翅片管

機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。

翅片管

此外，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)排氣通過(guò)螺旋翅片管向管內(nèi)蒸汽傳熱時(shí)，盡管螺旋翅片管強(qiáng)化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過(guò)材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。對(duì)余熱鍋爐而言，其高壓過(guò)熱器與再熱器受熱面因管外氣和管內(nèi)工質(zhì)溫度均較高?如設(shè)計(jì)時(shí)翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過(guò)翅片材料的允許溫度，從而導(dǎo)致翅片因超溫?zé)龤В绊懹酂徨仩t的運(yùn)行可靠性。 綜上所述，必須對(duì)不同結(jié)構(gòu)的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進(jìn)行研究，為翅片管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

翅片管

不銹鋼翅片換熱器管，是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。

在鋼管上面纏繞上鋼帶，并在纏繞的過(guò)程中使用高頻電流來(lái)焊接，就叫做高頻焊翅片管，在常見(jiàn)的散熱材料中是便宜的材料，成本價(jià)比較低，缺陷就在于高頻焊翅片管對(duì)電能的消耗非常高，接觸的熱阻大且達(dá)不到滿焊，由于受到工藝上的限制，高頻焊翅片管的高度普遍都不會(huì)大于15毫米左右，距離間隙比較大，這是因?yàn)樗纳崦娣e小，熱效率低的緣故。