無論是什么原材料、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式，防眩板都應(yīng)該有一個(gè)共性。也正是這種共性，才能最終決定防眩板能否在高速公路上得到廣泛應(yīng)用。吹不斷、撞不斷、不變色應(yīng)該是所有合格防眩板基本三要素。

1、吹不斷:很多人也許不相信風(fēng)能將高速公路上的防眩板吹斷，然而事實(shí)證明，這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示，一場臺(tái)風(fēng)過后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細(xì)觀察沒有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn)，這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細(xì)小的裂紋，這是風(fēng)吹時(shí)防眩板左右搖擺造成的。由于根部應(yīng)力最集中，風(fēng)力矩也最大，因此，根部是防眩板最容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺(tái)風(fēng)過后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，就是因?yàn)槠涓繌?qiáng)度不夠造成的。

2、撞不斷:防眩板有時(shí)還經(jīng)常會(huì)被攔腰折斷。裝在新澤西護(hù)欄上的防眩板大量斷裂，這是一個(gè)全國性的普遍問題。也許有人認(rèn)為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的，但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，路上每個(gè)防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長。由于高速公路是封閉的，行人很少能進(jìn)來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。新澤西護(hù)欄頂部的寬度較窄，雙向行車的橫向間距小，超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路，這種情況就更容易發(fā)生。高速公路的業(yè)主單位也非常頭痛，每兩三年就要召標(biāo)購買防眩板進(jìn)行更換

3、不變色:防眩板還容易褪色，由于生產(chǎn)防眩板時(shí)的母粒色粉沒有控制好，有些防眩板不到一個(gè)月就褪色了，只好對其進(jìn)行更換