濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
汽車旋轉(zhuǎn)展臺(tái)廠家-力千鈞-旋轉(zhuǎn)展臺(tái)
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山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)的過程中表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)頻繁,響應(yīng)速度和運(yùn)動(dòng)效果直接影響性能的準(zhǔn)確性,以確保活動(dòng)的正常進(jìn)行,我們需要了解更多關(guān)于各種各樣的舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備,因此,其控制系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠的要求。今天向大家介紹下一部分的提升階段:
1)階段車輛液壓支架部分(也稱為液壓腿):主要是通過四缸支持到位,確保穩(wěn)定性和身體的平衡(階段)。
汽車在第2部分中左右側(cè)板)階段:分別對(duì)兩組油缸行動(dòng),擴(kuò)大教練與屋頂板平行。
3)在車地板部分階段:由安裝在地板上底部的油缸動(dòng)作將分別折疊活動(dòng)輔助樓從內(nèi)向外車,地板在同一水平上。
汽車屋頂解除部分:4)階段屋頂由四個(gè)升降油缸動(dòng)作同時(shí),車與車兩邊的屋頂板抬到一定高度。
液壓升降舞臺(tái)使用壽命和維護(hù)有很大的關(guān)系!保持良好的舞臺(tái)設(shè)備可以減少設(shè)備磨損,增長(zhǎng)階段的生活!下面說的關(guān)于液壓升降舞臺(tái)日常維護(hù)方法大家!
1、把液壓油詛咒,加強(qiáng)聯(lián)合取出油過濾器,清洗后,用壓縮空氣清理,然后回油箱,連接線。(改變新的石油,不繼續(xù)使用舊油。否則系統(tǒng)中液壓元件將加速液壓升降舞臺(tái),因?yàn)橐簤河臀廴竞蛽p耗)
2、移除和分崩離析升降舞臺(tái)閥、柱塞與壓縮空氣吹掉,然后負(fù)載,代替(注意清潔,防止污染)。
3、檢查所有液壓管道和配件。不能松管不能有破損,連接器,必須加強(qiáng)所有關(guān)節(jié)。
4、油和液壓油的油位。液壓升降舞臺(tái)上升,在這個(gè)位置上,液壓地面應(yīng)高于40 ~ 50毫米底部。如液壓油發(fā)現(xiàn)黑暗、粘性或有異物,如礫石應(yīng)及時(shí)更換(32 #液壓油在冬季,夏季46 #液壓油)。
5、每個(gè)部分有一些潤(rùn)滑油灌裝,延長(zhǎng)軸承的使用壽命液壓升降舞臺(tái)。檢查液壓升降舞臺(tái)輥、中間軸和軸承、圓柱銷軸和軸承,繁榮鉸鏈軸和軸承磨損。
6、液壓系統(tǒng)的任何部分,有必要首先減壓,為了避免壓力噴油孔,升降舞臺(tái)臺(tái)面與幻燈片。
7、不得隨意調(diào)整安全閥。每個(gè)元素的階段液壓電梯系統(tǒng)指定的在壓力下工作。任何調(diào)整溢流閥后,可能導(dǎo)致異常的操作液壓系統(tǒng)。
8、當(dāng)升降舞臺(tái)臺(tái)面以下檢查,必要的支持和維系提升舞臺(tái)臺(tái)面,以防提升和下降階段。
9、非專業(yè)人員不得任意拆卸電氣設(shè)備,防止觸電或誤接。
1升降舞臺(tái)主要采用的結(jié)構(gòu)形式1.1國(guó)內(nèi)目前升降舞臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式目前為止,國(guó)內(nèi)升降舞臺(tái)主要采用鋼絲繩(鏈條)牽引式,齒輪齒條爬升式,絲杠螺母副式,液壓(水平絲杠)剪刀撐式,剛性鏈驅(qū)動(dòng)式等結(jié)構(gòu)形式。前三種結(jié)構(gòu)形式動(dòng)力都是利用的電動(dòng)機(jī),又被稱作機(jī)械傳動(dòng)。而這種絲杠螺母副式近年來使用頻率最多,驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的原理是由皮帶傳動(dòng)于地軸到中間減速器,然后分別傳動(dòng)于前后絲杠減速器,最后是由四對(duì)絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)臺(tái)面升降。
1.2液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)液壓傳動(dòng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)贏得大家的青睞,并且在升降機(jī)機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用,液壓傳動(dòng)基本與機(jī)械傳動(dòng)平分天,但液壓傳動(dòng)肯定也存在著缺點(diǎn)。由于大型升降舞臺(tái)基本上采用的都是雙缸頂升、雙剪叉撐的方式,這樣就不可避免的出現(xiàn)這些問題:(1)雙缸同步;(2)當(dāng)臺(tái)面升起后長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),由于雙缸內(nèi)泄漏的不同會(huì)造成沉降的平衡問題;(3)如不使用剪叉撐結(jié)構(gòu)而使用多只液壓缸直接頂升又不容易解決多缸同步問題,尤其是臺(tái)面下降時(shí);當(dāng)臺(tái)面下降時(shí),剪叉低角度啟動(dòng)力矩大,需要功率儲(chǔ)備大。