汽車篷布對(duì)汽車的作用

出門行車我們關(guān)心的就是氣候問題，通常沒有預(yù)知的路上可能會(huì)遇到雨雪的問題，那么篷布在此時(shí)起到的就是不讓雨雪貨物，從而達(dá)到安全運(yùn)輸?shù)哪康?。還有就是有一些貨車運(yùn)輸?shù)氖穷愃朴谏呈?、土方等建筑中用到的材料，使用汽車篷布苫蓋，不僅能夠減少運(yùn)輸過程中因?yàn)榈袅嗽斐傻馁Y源損失，還有效的保護(hù)了環(huán)境免受污染，因此我國(guó)有相關(guān)規(guī)定要求長(zhǎng)短途運(yùn)輸必須苫蓋篷布。

  在使用時(shí)需要注意車輛兩側(cè)篷布下垂高度一致，車號(hào)外露。篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時(shí)，還需要注意的是在汽車手制動(dòng)閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長(zhǎng)度≤500mm。貨車手制動(dòng)閘盤外露，不影響手制動(dòng)閘盤及提鉤桿使用。

塑料篷布修補(bǔ)時(shí)可用的材料介紹

一般塑料篷布在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，而這時(shí)就需要進(jìn)行修補(bǔ)了。不過，塑料篷布廠家的專業(yè)人士講，在修補(bǔ)篷布時(shí)，會(huì)用到的材料主要有：

 1）三角布：三角布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 2）繩索：更換的繩索必須為新繩，且繩索可繼續(xù)使用期限不小于篷布可繼續(xù)使用期限。繩索的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 3）膠：膠補(bǔ)補(bǔ)丁在-50℃和+70℃溫度下放置1h，補(bǔ)丁粘合強(qiáng)度不小于25N/30mm。而且要注意環(huán)境溫度為10℃時(shí)，涂膠后的晾曬時(shí)間應(yīng)不超過5min，粘補(bǔ)30min后補(bǔ)丁的粘合強(qiáng)度不小于25N/30mm。

 4）眼圈：眼圈的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 5）壓繩布、穿繩布：壓繩布和穿繩布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。

 6）縫紉線和手工縫線：縫紉線和手工縫線直徑不小于1mm白色滌綸加棉線。

 7）補(bǔ)丁布：應(yīng)采用與新造篷布相同的布基，可采用新布邊角料。

影響篷布質(zhì)量的主要因素有哪些

外觀：遮陽篷除了使用方格、印花、純色的花圖案之外，近些年來又推出了粉彩系列、卡通圖案等頗具時(shí)尚味道的設(shè)計(jì)，圖案色澤的深淺也不會(huì)影響到遮陽篷的抗紫外線能力。根據(jù)有關(guān)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，篷面的顏色對(duì)防護(hù)效果影響不是很大，色淺的篷和色深的篷相比較，其紫外線B的透過率等指標(biāo)基本上相差無幾。

  篷面：遮陽篷分為光澤和無光澤兩種。有光澤遮陽篷在市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位，要顯得俏麗活潑一些；而無光澤遮陽篷的制作工藝就相對(duì)復(fù)雜一些了，價(jià)格也貴，看起來雖然不張揚(yáng)，但能給人一種含蓄穩(wěn)重之感。

  篷骨：除了常見的直桿式和三折式之外，如今又推出了四折遮陽篷，攜帶更加方便。在遮陽篷的生產(chǎn)成本中，篷骨所占的比例是較大的，所以選購(gòu)遮陽篷時(shí)務(wù)必要注意篷骨的挑選。