濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的液壓升降機(jī)械的企業(yè)。升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)。目前，升降平臺(tái)以銷往全國(guó)二十多省、市。并在全國(guó)主要城市設(shè)有18家辦事處。主要產(chǎn)品有：升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)升降機(jī)、剪叉升降機(jī)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、液壓登車橋、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列的液壓平臺(tái)。

限高桿

限高架，限高桿，機(jī)械是一家集設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，安裝，售后一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。限高架為交通提供更多的維護(hù)，保護(hù)，方便。

1.在設(shè)備上升或者下降過程中具有升降語音提醒功能

2.限高架上爆閃燈24小時(shí)連續(xù)工作，隨時(shí)提醒車輛駕駛員

3.限高架升起和降落時(shí)間為15s

4.限高架具有定時(shí)功能，可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其升降或者落下

5.限高架喊話功能：在值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語音疏導(dǎo)

6. 限高架自動(dòng)報(bào)警功能：有硬闖的情況下，設(shè)備攝像頭立即自動(dòng)連接值班室

7.限高架可控高度：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)升降高度2-5米。

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的液壓升降機(jī)械的企業(yè)。升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)。目前，升降平臺(tái)以銷往全國(guó)二十多省、市。并在全國(guó)主要城市設(shè)有18家辦事處。主要產(chǎn)品有：升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)升降機(jī)、剪叉升降機(jī)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、液壓登車橋、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列的液壓平臺(tái)。

限高桿

防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。

1、液壓升降控制：每處限高架安裝后，可通過“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制；更好的治理交通道路狀況。

2、升降式限高架均可加裝攝像頭、語音、顯示屏等治理交通的輔助設(shè)備。

3、液壓升降式限高架、架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種美體現(xiàn)。

4、防撞型限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，政府部門、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的液壓升降機(jī)械的企業(yè)。升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)。目前，升降平臺(tái)以銷往全國(guó)二十多省、市。并在全國(guó)主要城市設(shè)有18家辦事處。主要產(chǎn)品有：升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)升降機(jī)、剪叉升降機(jī)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、液壓登車橋、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列的液壓平臺(tái)。

限高桿

限高架的作用、該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車通過，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上橋。目前限制的高度是經(jīng)過歷年來的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合科學(xué)的論證而來的，負(fù)責(zé)人的講，是完全合理的。因?yàn)槌鲆淮位蛘邘状问鹿示鸵岣呦薷?，那么問題來了，提高限高后，車輛因?yàn)槌?，在某段曲線半徑較小，而又未設(shè)超高的路段，側(cè)翻的概率必然會(huì)增大。