章丘市豐鼓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我公司是專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的企業(yè)，企業(yè)技術(shù)力量強大，擁有一大批高素質(zhì)的專業(yè)隊伍及生產(chǎn)技術(shù)人員，具有強大的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計、研制、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控能力，并建立了完美的售后服務(wù)管理體系。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉間隙如何調(diào)節(jié)？風(fēng)葉和箱體間隙如何調(diào)節(jié)？風(fēng)葉和側(cè)板間隙如何調(diào)節(jié)？

風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步，仔細(xì)研究羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時，見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個+45°和兩個-45°位置，在這些位置上，兩葉輪軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)（在調(diào)整和測量間隙時，依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置）。

章丘市豐鼓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我公司是專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的企業(yè)，企業(yè)技術(shù)力量強大，擁有一大批高素質(zhì)的專業(yè)隊伍及生產(chǎn)技術(shù)人員，具有強大的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計、研制、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控能力，并建立了完美的售后服務(wù)管理體系。

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同時，在裝配過程中切忌裝過位，忌將相關(guān)零部件敲打變形。裝配后一定要復(fù)核各工作間隙，出現(xiàn)偏差時必須加以調(diào)整。</p>二、維護(hù)</p>L41×49W D-1羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要點，主要是保證物料空氣的清潔度、潤滑油管理以及防止超溫。</p>1．空氣清潔及定期巡檢在空氣清潔方面，可采用海綿做過濾網(wǎng)，定期清理（兩個月一次），并配合在檢修時對風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。

章丘丘市豐鼓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我公司是專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的企業(yè)，企業(yè)技術(shù)力量強大，擁有一大批高素質(zhì)的專業(yè)隊伍及生產(chǎn)技術(shù)人員，具有強大的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計、研制、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控能力，并建立了完美的售后服務(wù)管理體系。  公司主導(dǎo)產(chǎn)品FGSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，引進(jìn)吸收國內(nèi)外三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，運用先進(jìn)的CAD/CAM輔助設(shè)計，自行研發(fā)并專業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪音、新一代節(jié)能產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、風(fēng)量大、噪音低、運行平穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡便等特點。已被廣泛運用于污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、真空包裝、洗煤、助燃、增壓、鑄造、礦山、冶金、化工、輕工、建材、電力、面粉、噴砂、真空等領(lǐng)域。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種構(gòu)造簡單，但是作用巨大的設(shè)備，給我們的生產(chǎn)帶來了很大的作用，但是一些使用者對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)并不是很了解，所以當(dāng)出現(xiàn)問題時不知道如何去解決。今天，小編就來簡單介紹下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些常見問題。

一、 齒輪

在正常服務(wù)期間，其磨損是可以忽略不計的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪通?？梢匀菁{合理的齒磨損量。當(dāng)齒輪箱中的高油位會導(dǎo)致攪動以及過多的油加熱，就表明油箱底部溫度異常高。如果在這種情況下繼續(xù)操作，齒輪會發(fā)熱并且齒輪可能會受到快速磨損的影響，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯。

二、 軸承

助力器的使用壽命與軸承息息相關(guān)。逐漸磨損可能會使軸的位置有所改變，直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩擦，而突然的軸承失效通常會有很嚴(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能會立即發(fā)生對套管和齒輪的大范圍損壞。

三、 傳動軸密封組件

該組件是由浸沒在油中的兩個獨立唇型密封件組成的，位于驅(qū)動端蓋內(nèi)。如果視油表的油位升高，則表示通過內(nèi)側(cè)構(gòu)件的油泄漏過度，應(yīng)該將其作為裝配件更換。 除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過外側(cè)構(gòu)件泄漏的可能性是不大的。此外，軸的平滑度對這種類型的密封件性能也有相當(dāng)大的影響。而操作問題則可能是由部件損壞以外的原因引起的。由于其間隙只有千分之幾英寸，所以安裝變化或管道支架變化都可能導(dǎo)致干擾和摩擦。

四、 套管問題

進(jìn)入機(jī)殼的異物也會造成一些麻煩。如果遇到這種類型的問題，但是發(fā)現(xiàn)套管內(nèi)部是干凈的話，那么就請斷開管道并松開安裝螺栓，重新調(diào)平和驅(qū)動器對齊。擰緊安裝后，確保所有管道在重新連接之前正確地與單元連接上。