13.75米低平板

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,保護(hù)焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件-三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上弓形下料。尺寸x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、工具箱1個(gè)、車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通，-以便買到適合自己的車型配置。低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。生產(chǎn)13米低平板半掛車、12米低平板拖掛車、11米勾機(jī)板半掛車、10米高低板半掛車、9.5米拖掛車、輕型凹梁式勾機(jī)板掛車、輪胎外露式低平板半掛車、13米拖車盤子、高低高低平板半掛車、三軸低平板半掛車、機(jī)械運(yùn)輸半掛車、平板式挖掘機(jī)運(yùn)輸車；提供低平板半掛車當(dāng)前價(jià)格。車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。

高低平板半掛車離地80公分內(nèi)的載重及價(jià)格行情梁山低平板半掛車新行情報(bào)價(jià) 低平板半掛車尺寸：長x寬（9.1米9.6m10.5m11m12m13m13.75m）x(3米) 該車主要用于不可拆卸大件運(yùn)輸，爬梯可選液壓爬梯均可上戶，載重噸們有30T-50T60噸80噸-100T-150噸位。低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
，掛車質(zhì)量好價(jià)格高，沒錯(cuò)，因?yàn)楹?，所以貴!客戶買掛車，ZUI看重的是掛車的質(zhì)量，掛車生產(chǎn)廠家ZUI終追求的是利潤，利潤空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤一起消失的還有掛車的質(zhì)量。如果客戶一味的過度要求低價(jià)格的掛車，每個(gè)公司都要生存，客戶拿走了廠家的生存空間，服務(wù)、品質(zhì)怎么保障。
梁山掛車廠引領(lǐng)半掛車行業(yè)之首！選購定制掛車和全掛車及特種運(yùn)輸車包括出口特種車的公司，為您提供各種規(guī)格的梁山牌掛車，輕型梁山掛車廠在堅(jiān)持科技創(chuàng)新的同時(shí)，結(jié)合我國市場現(xiàn)狀及客戶的實(shí)際需求，不斷地優(yōu)化半掛車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，研發(fā)制造更具經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、技術(shù)水平先進(jìn)的掛車產(chǎn)品，同時(shí)可根據(jù)客戶特殊要求專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)特種專用掛車產(chǎn)品以及半掛車配件！高端半掛車鑄造技術(shù)先進(jìn)的科技制造工具產(chǎn)品更具質(zhì)量保證力度。公司堅(jiān)持“打造半掛精品，服務(wù)高端客戶”的理念，與多家著名運(yùn)輸公司合作共贏。
倉柵式半掛車（9米二軸、三橋10米、11米、12米、13米尺寸規(guī)格）整車輕量化設(shè)計(jì)，載重多自重輕是大的特點(diǎn)，集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車及危險(xiǎn)品罐式運(yùn)輸半掛車等（20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、7.2米、8.6米、9.3米、【高低板20英尺二橋及三軸】9.9米、10.5米、12米、12.5米、13米、13.5米、13.95米尺寸規(guī)格）。
低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和凹梁低平板、U型罐式運(yùn)輸?shù)推桨寮疤胤N低平板半掛車（9.6米二軸、10.5米三軸、11米、11.5米、12米、12.5米、12.99米、13.75米正規(guī)公告尺寸規(guī)格）價(jià)格超低、手續(xù)齊全，高欄半掛車及欄板式半掛車主打輕型半掛車為主（9米、10米、11米、12米、13米）。
集裝箱運(yùn)輸半掛車20英尺30英尺40英尺45英尺(三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.95米；二軸7.2米9.3米大鵝頸9.9 米12.4米)等各種集裝箱骨架半掛車尺寸及價(jià)格。
集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車及危險(xiǎn)品罐式運(yùn)輸半掛車等（20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、7.2米、8.6米、9.3米、【高低板20英尺二橋及三軸】9.9米、10.5米、12米、12.5米、13米、13.5米、13.95米尺寸規(guī)格）。

低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。