飛輪調(diào)速實(shí)驗(yàn)臺
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江蘇海川教學(xué)儀器有限公司

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是否進(jìn)口 否
加工定制 是
類型 機(jī)械教學(xué)
品牌 海川
型號 HC-FL型
商品介紹
        實(shí)驗(yàn)臺采用工程應(yīng)用中飛輪調(diào)速最典型的小型沖床結(jié)構(gòu)為實(shí)驗(yàn)對象， 并對其中部件作了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)成沖壓力、飛輪慣量可調(diào)、機(jī)組工作阻力模式可變換的創(chuàng)新型組合實(shí)驗(yàn)臺，使實(shí)驗(yàn)測試對象可根據(jù)工作阻力模式進(jìn)行變換。在實(shí)驗(yàn) 臺上更換幾個簡單零件即可將實(shí)驗(yàn)臺改變機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式，將實(shí)驗(yàn)臺由沖床結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)換為壓力機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺，工作阻力形式從沖擊力模式轉(zhuǎn)變?yōu)殡S機(jī)組中曲軸轉(zhuǎn)角 成線性變化的壓力變化模式，并可改變沖擊力或壓力變化值。
通過測量飛輪在不同工作阻力模式狀態(tài)下的平穩(wěn)運(yùn)動規(guī)律以及起動、制動特性來分析和研究機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)問題。
主要特點(diǎn)
（1）實(shí)驗(yàn)臺采用工程應(yīng)用中飛輪調(diào)速最典型的小型沖床的結(jié)構(gòu)，并且機(jī)組工作阻力模式可變換：在實(shí)驗(yàn)臺上更換幾個簡單零件，即可將實(shí)驗(yàn)臺由沖床結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)換為壓力機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺，工作阻力形式從沖擊力模式轉(zhuǎn)變?yōu)殡S機(jī)組中曲軸轉(zhuǎn)角成線性變化的壓力變化模式。
（2）沖壓彈簧剛度可變，通過更換沖壓彈簧剛度可改變沖壓力（工作阻力）大小，即改變飛輪調(diào)速的基本參數(shù)之一等效阻力矩大小。
（3） 裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩及工作沖壓阻力傳感器：實(shí)驗(yàn)臺上裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器和沖壓力（工作載荷）傳感器，通過電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器和沖壓力傳感器，測量得到系統(tǒng)在工作狀態(tài) 下的工作阻力矩和電機(jī)驅(qū)動力矩變化規(guī)律及相關(guān)參數(shù)，計(jì)算得到系統(tǒng)等效阻力矩及機(jī)械能變化規(guī)律曲線及相關(guān)參數(shù)。求出最大盈虧功Wη 。
（4）在飛輪主軸上裝有光電編碼器：可精確測量飛輪在起、止動過程中的起動和止動時間；起、制動過程中的速度波動規(guī)律曲線。
（5）使用光電編碼器，可測出系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)動過程中的角速度變化規(guī)律、最大角速度ωmax 、最小角速度ωmin、平均角速度ωm及回轉(zhuǎn)不勻率δ值。
（6）實(shí)驗(yàn)臺上飛輪設(shè)計(jì)成飛輪環(huán)形式，可方便拆卸。根據(jù)所測得系統(tǒng)最大盈虧功Wy 、平均角速度ωm及回轉(zhuǎn)不勻率δ要求，選擇或設(shè)計(jì)制作不同等效轉(zhuǎn)動慣量的飛輪，并在實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，與理論計(jì)算值進(jìn)行比較。
（7）實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計(jì)成電機(jī)功率可變，并且裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器。通過電機(jī)轉(zhuǎn)矩變化規(guī)律及相關(guān)參數(shù)測試；系統(tǒng)起、止動時間及起、制動速度波動測試，可進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)過渡過程的動力學(xué)分析研究。
聯(lián)系方式
公司名稱 江蘇海川教學(xué)儀器有限公司
聯(lián)系賣家 馬濤
手機(jī) 専專尊専射尋專專專尃專
地址 江蘇省無錫市