德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī)
德瑪力格-c型鋼軌梁多少錢(qián)-輕型c型鋼軌梁
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德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
注:上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的官網(wǎng)或致電我們了解。
KBK起重機(jī)為什么適用在現(xiàn)代化的生產(chǎn)輸送線上
KBK懸掛起重機(jī)非常適合應(yīng)用在現(xiàn)代化的生產(chǎn)輸送線上,其原因是怎樣的?這就要從KBK起重機(jī)所具備的優(yōu)勢(shì)上談起了。
1、裝置尺度合理、自重輕
KBK 柔性單梁懸掛起重機(jī)由KBK規(guī)范組件組成,能使您疾速可靠地完成特定區(qū)域內(nèi)的物料運(yùn)送以及各種部件的準(zhǔn)確定位。
2、經(jīng)濟(jì)高效
KBK 單梁懸掛起重機(jī)可以簡(jiǎn)略地懸掛于修建屋頂或上部布局上,起重機(jī)軌跡無(wú)需額定的輔佐支撐,無(wú)論是服務(wù)于車(chē)間的有些或許悉數(shù),都可以簡(jiǎn)略可靠地裝置,本錢(qián)較低。
3、安全可靠
因?yàn)樵O(shè)備自重輕、運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)操作簡(jiǎn)便,KBK 單梁懸掛起重機(jī)可以輕松地完成手動(dòng)移動(dòng),可以疾速可靠地運(yùn)送那些粗大粗笨的工件。
正是由于KBK起重機(jī)具備以上的優(yōu)勢(shì),所以在現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線上使用的才會(huì)如此之多。
KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全
KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機(jī)的安全問(wèn)題,也是我們?cè)谏a(chǎn)起重機(jī)械設(shè)備時(shí),比較關(guān)注的問(wèn)題。
為什么購(gòu)買(mǎi)德瑪力格起重機(jī)?
德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)物料高架輸送的安全、高效給出了人性化的解決方案。
該懸掛起重機(jī)安裝簡(jiǎn)易:我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件,以確保實(shí)現(xiàn)安裝簡(jiǎn)易;
移動(dòng)輕便,負(fù)載定位輕松,操作簡(jiǎn)便:可以幫助減少工傷,并提高生產(chǎn)效率;
該懸掛起重機(jī)多功能性:擁有一整套起重機(jī)產(chǎn)品線,可以滿足客戶的不同需求;
安全性:所有起重機(jī)都預(yù)制設(shè)計(jì)使用電動(dòng)或氣動(dòng)葫蘆,設(shè)計(jì)起重量包含了15%的葫蘆和小車(chē)重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。
起重機(jī)軌道接頭焊接前準(zhǔn)備
KBK軌道起重機(jī)軌道焊接變形的控制鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度,依鋼軌的品種、長(zhǎng)度和固定情況以及環(huán)境溫度等因素而定,采用預(yù)先,用紫銅墊板及碳鋼板將鋼軌端頭墊起30~40mm,利用已制作好的螺栓和壓板等聯(lián)接件,擰緊螺帽使鋼軌固定在軌道梁上,每一鋼軌接頭附近至少設(shè)置4處固定點(diǎn)。當(dāng)焊完軌底部以后,松開(kāi)壓板,將鋼軌端頭的墊起部分降低到20mm,再擰緊壓板螺帽。當(dāng)焊接軌腰部分時(shí),逐漸降低墊板高度,當(dāng)軌腰部分焊完時(shí),應(yīng)拆除全部墊板,并松開(kāi)壓板,此時(shí)軌道接頭處應(yīng)有很小的上翹值,在施焊軌頭過(guò)程中,根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況,決定是否再擰緊壓板螺母。在全部施焊過(guò)程中,必須隨時(shí)用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時(shí)調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來(lái)控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時(shí),2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準(zhǔn),不得小于12mm,也不宜過(guò)寬,一般控制在15~18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時(shí),除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對(duì)齊,不得有歪扭和錯(cuò)開(kāi)等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時(shí),通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時(shí),可根據(jù)具體情況參照上述方法,設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌,以便焊接。