壓縮機(jī)中為什么對(duì)排氣溫度限止很嚴(yán)格？對(duì)于有潤滑油的壓縮機(jī)來說，若排氣溫度過高時(shí)，會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?，潤滑油性能惡化；?huì)使?jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā)，并且造成“積炭”現(xiàn)象。實(shí)

際證明，當(dāng)排氣溫度超過200℃時(shí)，“積炭”就相當(dāng)嚴(yán)重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活

塞環(huán)槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會(huì)使“積炭”發(fā)生事故，故動(dòng)力用的壓縮機(jī)水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風(fēng)冷卻的不超過180℃。

螺桿空壓機(jī)高溫問題點(diǎn)

1、單向閥或者斷油閥堵住和卡死也是很多見得故障，這個(gè)原因是后期的定期保養(yǎng)沒有做好的原因。

2、冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障了，葉片缺損、軸承損壞，需要專業(yè)廠家上門檢查，也是空壓機(jī)的質(zhì)量問題造成的。

3、空壓機(jī)的溫度高還有和環(huán)境有關(guān)系，空壓機(jī)房不透風(fēng)，沒有排風(fēng)設(shè)施，或者空間比較狹小，有大量的遮擋物阻礙了空壓機(jī)的散熱也是容易造成空壓機(jī)的排氣溫度高。

空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)小知識(shí)

換油：在換油周期內(nèi)，如果油面低于最1低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，空壓機(jī)保養(yǎng)方法是：①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力)，拉下電源總開關(guān)。②打開油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油。

冷凝水排放：空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露1點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行。