2018年11月19日晚11時(shí)，烏市運(yùn)管局支隊(duì)專項(xiàng)組人員在烏魯木齊市七道灣路巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛?；愤\(yùn)輸車停放在七道灣南路葦湖梁煤礦家屬院內(nèi)。

人員立即打電話，通知該車駕駛員將車開(kāi)走，駕駛員在電話中明確表示因故不能趕到現(xiàn)場(chǎng)。人員立即聯(lián)系技術(shù)人員，到現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)車輛。車廂鎖打開(kāi)后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)裝有40只氧氣瓶，其中29瓶為滿瓶。人員聯(lián)系就近的氧氣充裝站，凌晨4點(diǎn)，將氧氣瓶安全轉(zhuǎn)移。

據(jù)悉，該車屬于烏魯木齊鵬飛華航運(yùn)輸有限公司，已在院內(nèi)停放十多天。經(jīng)對(duì)該車停放處周邊環(huán)境進(jìn)行觀察后發(fā)現(xiàn)，該車停放位置在居民區(qū)，人員密集，且視頻監(jiān)控較少，車輛停放處為監(jiān)控盲區(qū)，加之車內(nèi)存放有29瓶滿瓶氧氣，車廂鎖具不能起到鎖閉作用，存在重大的安全隱患。

由此可見(jiàn)車廂鎖具的重要性！

     集裝箱鎖具和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過(guò)支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式；還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對(duì)緊固位置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提高了車輛的利用率；另外還有一種插入式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。

  當(dāng)集裝箱吊裝到車輛承載面上時(shí)，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝鎖的位置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置（通常為90度或70度），使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。對(duì)于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推動(dòng)手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)定角度使其鎖固集裝箱角。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊裝置，通過(guò)旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保鎖緊更加安全可靠。