曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
粉煤灰渣的福利--氣力輸送設(shè)備

燃煤發(fā)電廠每天都要燒掉大量的原煤， 煤燃燒后的廢棄物就是粉煤灰渣，其中含有10-15%的爐渣。這些爐渣通常經(jīng)過鍋爐底部的撈渣機(jī)，碎渣機(jī)后與除塵器卸下的粉煤灰混排至灰場(chǎng)。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，粉煤灰渣的綜合利用獲得了進(jìn)一步開拓，而大渣又是受用戶歡迎，暢銷的資源之一，大渣具體用處如下:

a、大渣含有較多的水渣，它可替代水淬鋼渣作為水泥廠的混合料，而大渣的售價(jià)只有水淬銅渣的1/5左右。

b、因大渣含有一定數(shù)量的無煙焦碳，一般大渣的發(fā)熱量為4000J/k左右?？蓳郊釉谡惩林猩a(chǎn)燒結(jié)磚。由于大渣粒度均勻。制磚中磚坯平整且晾干較快而不開裂，利用大渣每生產(chǎn)萬塊燒結(jié)磚，可節(jié)約原煤150l。

c、可作為各種粉煤灰渣體材料中的骨ke(如粉煤灰加氣和密實(shí)砌塊等)，并可直接代替黃砂利用。還可在一些屋頂保溫工程中作為填料，均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 d。大渣可作為建筑高速公路及城鎮(zhèn)道路，停車場(chǎng)等承重層原料，一般采用三渣(石灰:石塊:灰渣=1:4:5)或二灰(石灰:灰渣=2:8)，承重層厚度在0.3—0.5m;由于它不會(huì)飛揚(yáng)。沒有二次污染。運(yùn)輸貯存極為方便，在筑路中每使用一噸粉煤灰渣，可降低筑路造價(jià)2元。

該機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

該機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

氣力輸送設(shè)備簡介:

氣力輸送設(shè)備工作原理

正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力，把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續(xù)的儲(chǔ)料倉中。儲(chǔ)料倉裝有倉頂除塵裝置，使輸送到儲(chǔ)料倉中的物料料氣分離。

整個(gè)系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機(jī)、手動(dòng)插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲(chǔ)料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。

氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵，內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓，使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲(chǔ)料倉。然后儲(chǔ)料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時(shí)排出室外，也避免現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生太多的粉塵。

氣力輸送設(shè)備與其他設(shè)備相比的說明

氣力輸送設(shè)備及相關(guān)技能廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、環(huán)保、輕工、動(dòng)力等部門，并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新式氣固運(yùn)送的關(guān)鍵技能。在工廠車間內(nèi)部和修建、公路、鐵路、傳達(dá)的運(yùn)送作業(yè)中，對(duì)各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、木屑等，越來越廣泛地選用散料的存貯和氣力運(yùn)送的方法。

   氣力輸送設(shè)備和其它設(shè)備比較具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、辦理便利、自動(dòng)化程度高、節(jié)約勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將運(yùn)送進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合，簡化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力運(yùn)送罐車后，可提高勞動(dòng)生產(chǎn)功率20倍；改進(jìn)勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，防止污染環(huán)境。 管道氣力運(yùn)送技能屬于氣固兩相流，已有一百多年的，然而直到現(xiàn)在，由于其機(jī)理的復(fù)雜性，只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及運(yùn)用的運(yùn)送體系都是建立在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。

   隨著我國工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的轉(zhuǎn)移日趨頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分動(dòng)力耗費(fèi)于原料和制成品的運(yùn)送,因而迫切需要尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的轉(zhuǎn)移方法。關(guān)于粉粒的轉(zhuǎn)移，氣力運(yùn)送是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動(dòng)化的轉(zhuǎn)移方法。近些年來，在工廠車間內(nèi)部和修建、鐵路、船舶的運(yùn)送作業(yè)中，對(duì)各種粉沫狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等，越來越廣泛地選用了氣力運(yùn)送的方法。氣力輸送設(shè)備是指使用氣體為載體，使用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來接連地運(yùn)送管道中的物料的一種工藝。