飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍事利用價值大的浮空器。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng)，可以自行飛行。飛艇分有人和無人兩類，也有拴系和未拴系之別。飛艇獲得的升力主要來自其內(nèi)部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣、氦氣等?，F(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發(fā)動機提供部分的升力。發(fā)動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上，所以飛艇相對于現(xiàn)代噴氣飛機來說節(jié)能性能較好，而且對于環(huán)境的破壞也較小。

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氦氣球真正開始生產(chǎn)于上世紀70年代末，之前由于小孩子玩耍乳膠氣球時容易爆破，而且氣體保持時間也比較短，所以人們一直想研制一種氣球既能較長時間的保持氣體不漏氣，又能承受小孩子重量的氣球。終于在70年代末找到了鋁膜這種材料。而氦氣是惰性氣體，所以用來填充氣球不會有任何危險。

升空氦氣球：