當(dāng)側(cè)圍與門鈑金開孔錯位較大（如 50mm 以上）時，通常會采用另一種線束橡膠護(hù)套。 但是現(xiàn)有的這兩種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)均存在不足之處。對于di一種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其需要通過在橡膠件內(nèi)部與導(dǎo)線之間的間隙增加防水泥才起到防水作用，并且在一些特定條件（如，極寒條件）下膠套內(nèi)部導(dǎo)線容易被折斷，從而引發(fā)車門相關(guān)電器件功能（玻 璃升降、門鎖等）失效。而對于第二種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其對鈑金開孔結(jié)構(gòu)要求高，提高了生產(chǎn)難度。

     用于較為復(fù)雜的橡膠制品，像輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用注壓成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機(jī)的料斗內(nèi)在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進(jìn)行連續(xù)造型的一種方法。橡膠線束護(hù)套價格、橡膠線束護(hù)套廠家、橡膠線束護(hù)套定制、橡膠線束護(hù)套價格、橡膠線束護(hù)套加工、硅膠杯蓋、硅膠杯套、水泥管道膠圈。

3、性能試驗

   a）紹爾A型硬度試驗，試樣的厚度應(yīng)不小于6mm，寬度不小于15mm，長度不小于40mm。如厚度達(dá)不到要求時，可用同樣的試樣重疊起來測定，但不準(zhǔn)超過四層，并要上下面平行。

   b）耐油溶脹試驗，將試樣浸入油、酸、堿或其它液體介質(zhì)中，在規(guī)定的溫度下經(jīng)過一定時間測量尺寸、體積或重量的變化。

   c）橡膠金屬結(jié)合強(qiáng)度的試驗，剖視法，一般用？3的鋼針挑撥金屬件上的橡膠，如果橡膠挑撥而斷裂后的金屬件表面上有均勻的橡膠結(jié)合痕跡，則認(rèn)為粘接強(qiáng)度合格。對每個工作班的零件一般在首模檢驗和成品驗收時各抽1－3件做結(jié)合強(qiáng)度檢驗。橡膠線束護(hù)套廠家、橡膠線束護(hù)套定制、橡膠線束護(hù)套加工、橡膠線束護(hù)套加工廠。