濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產及銷售，經過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經驗。主要生產產品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產品的定制。我們的產品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

固定式登車橋怎樣操作呢？

登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設備，登車橋的高度調節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過登車橋能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸，固定登車橋使企業(yè)減少大量勞動力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產及銷售，經過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經驗。主要生產產品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產品的定制。我們的產品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

安裝固定式登車橋（高度調節(jié)板）應該注意哪些事項？

固定登車橋（貨臺高度調節(jié)板）常常作業(yè)于固定裝卸貨場合。主要應用在碼頭、貨臺、倉庫、大型物流中心、轉運貨中心等等，一般現(xiàn)代化的廠房和倉庫都安裝有固定液壓登車橋，它能夠通過液壓系統(tǒng)來調節(jié)貨車與貨臺之間的高度差，使裝卸搬運車能夠順利的往返車輛搬運貨物，極大的提高工作效率的同時又保障了作業(yè)的安全。

在購買固定登車橋時候，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預留合適的坑位；

固定登車橋是外接電源的，挖坑的時候，要把預埋的線路留出來，一般留在坑的尾部中心位置；

固定登車橋的地坑內側兩邊要用網狀鋼筋與土建中網狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預留好，預埋厚鋼板防止碰撞；

再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定登車橋放入坑內，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。

濟南威邁特升降機械有限公司生產基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產及銷售，經過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經驗。專業(yè)生產：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機，自行式升降機，鋁合金升降機 等。

固定式登車橋

固定式登車橋的制作流程及工藝

說到固定式登車橋的制作流利,相信很多專業(yè)的人士都應該明白,登車橋的制造,其實根普通的機械制造過程都是差不多的,只是相對而言登車橋的制造更為簡單,不像汽車一樣十分的復雜.

首先就是登車橋的材料進行下料,就是通過鋸床將登車橋所需要的材料,尺寸,大小,都按圖紙進行下料.

然后當所有的固定式登車橋的下料都已經完成以后,那么接下去的工順就是對整個登車橋的框架進行焊接,焊接的過程相對而言,所花的時間會長一些