春暖花開，踏青賞景，串聯(lián)起城鄉(xiāng)風景的一條條綠道，成為人們健身休閑的好去處。據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部公布的數(shù)據(jù)，截至2018年底，全國共建設綠道5.6萬公里，其中2018年新增綠道1.4萬公里。這一條條不斷延伸的綠道，帶來了什么，又改變了什么？讓我們先去六朝古都南京看看。

綠道是什么？對于南京市民謝劍才來說，它是每天早上，能繞著紫金山痛痛快快跑步的綠色空間。

這條環(huán)紫金山綠道，是利用市民經(jīng)常爬坡已經(jīng)踩出的小路，和廢棄不用的老舊道路建設而成。綠道全長近30公里，為方便市民進出，緊挨交通站點和居民區(qū)，設置了12個出入口。小謝的單位，就在其中一個出入口附近。半年前一個偶然的機會，小謝發(fā)現(xiàn)了這條綠道。從那兒以后，每天早上，他都會提前到單位，在工作之前，先去綠道上跑個半小時。這條綠道，潛移默化地改變了他的生活方式。

謝劍才說：“要不然的話，像除了上班，剩余的時間就是在玩手機，對著電腦一坐，坐在這邊坐半天，這樣狀態(tài)很不好的?，F(xiàn)在不一樣了，自從跑步以后，在網(wǎng)上也買了一些啞鈴這些器械，有事沒事的時候動一下，確實很好，并不是說你要做到什么程度，要做到多么專業(yè)、多么標準，只要動了總歸是好的?！?/span>

綠道是什么？對于住在城墻邊上的曹方卿來說，它是把歷史和現(xiàn)代串聯(lián)起來的綠色紐帶。南京城里這道佇立了600多年的明城墻，不僅承載著中國歷史的記憶，也承載了許多南京人的記憶。在曹方卿的眼里，這里的每塊城磚都會說話。

以前，要想這樣走近城墻并不容易，它的兩側曾經(jīng)到處是建筑物。近幾年，南京花大力氣，對城墻周邊的環(huán)境進行了清理整治，利用原有的道路，在城墻兩側改造修建了綠道，其中沿城墻外側的綠道23.6公里，已經(jīng)全線貫通。一周里，曹方卿總有三四天，要沿著這條綠道走一走，看看城墻，摸摸城磚，聽聽它們的故事。

有人說，南京之美，就美在城里有山、有水、有樹有林。山水城林，是南京最突出的城市特色。從2013年起，南京圍繞這個特色，利用既有的基礎設施和路網(wǎng)，開始打造和建設綠道。到2018年底，南京建成綠道863公里，相當于繞玄武湖57圈多。如今，這些綠道以長江為軸，遍布江南江北、鬧市鄉(xiāng)野，串聯(lián)起南京的山水城林，成為城市生態(tài)系統(tǒng)中，重要的組成部分。

南京綠化園林局副局長毛海城介紹：“我們最主要的規(guī)劃設計理念，就是要環(huán)著山，要順著水，要沿著城墻，要連著我們的景，盡量利用原有的設施，減少對環(huán)境的影響。原來所有的自然資源，包括歷史文化資源，在我們城里面都是以點狀、片狀零星分布，我們通過綠道這樣一個網(wǎng)絡的建設，就很容易把這些點狀、片狀的串聯(lián)成網(wǎng)，讓老百姓更好地從家、從單位，進入到這樣的一個公共空間，把我們資源的效益得到更大、更好的發(fā)揮。”

綠道，天生帶有綠色、健康的基因，也因此成為城市生態(tài)中不可或缺的組成部分。在我國，綠道從珠三角地區(qū)興起，隨后在浙江、安徽等地推廣發(fā)展，逐步在全國范圍內形成一定規(guī)模。在廣州，依托歷史文化和“山、水、城、田、?！钡淖匀桓窬?，已累計建成3500公里，貫穿城鄉(xiāng)的綠道骨干網(wǎng)絡；在森林覆蓋率較高的福州市，依山、臨水、環(huán)湖修建的各條綠道，串聯(lián)起了168個生態(tài)公園，實現(xiàn)了“300米見綠、500米見園”；在上海，從2017年起，連續(xù)三年將綠道建設列入市政府實事項目，以每年建設200公里的目標推進，形成了具有綜合功能的城市生態(tài)廊道。

綠道，詮釋著城市的品質和溫度。一條條綠道，串聯(lián)起自然山水，歷史人文，讓市民在優(yōu)美的環(huán)境中，休閑、游憩、健身，享受著健康的生活和文化的滋養(yǎng)。而隨著這一條條綠道延伸的，不僅是綠色的生活空間，更是綠色的發(fā)展理念。

這塊正在拆遷的土地，是南京江北新區(qū)最核心的地方。濱江三公里的岸線上，原來分布著南京港口集團的三家企業(yè)。按照規(guī)劃，它們要全部拆除、搬遷，退出來的土地，將用于建設濱江綠道，和市民公共活動的空間。

綠道建設并不是簡單的鋪路種樹，它是一項系統(tǒng)工程，打通這條城市的“綠色動脈”并不容易。就拿這塊正在拆遷的土地來說，幾個企業(yè)涉及的拆遷資金高達幾十個億，而拆遷之后，建的是綠道和公共空間，并不會有太多的收益。是要經(jīng)濟效益，還是生態(tài)效益，這是在綠道建設中，城市的管理者們經(jīng)常要面對的選擇題。

南京江北新區(qū)中央商務區(qū)負責人葛曉永說：“一個發(fā)展理念的變化，一種規(guī)劃理念的變化，短期可能看到是一些所謂的犧牲，但是從長久來看，比如說生態(tài)的變化，帶來旅游業(yè)的發(fā)展，帶來其他商業(yè)發(fā)展，可能遠遠大于你原來所謂搞房地產(chǎn)或者是一些生產(chǎn)的這種東西，所以我們看綠色經(jīng)濟，它才是可持續(xù)的經(jīng)濟?！?/span>

讓老百姓親近自然的同時，城市的管理者也在思考，如何通過綠道建設，推動城市的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的更新。在杭州拱墅區(qū)，運河沿岸集聚了小河直街、橋西直街等歷史街區(qū)，十多年前，這里治水、修建綠道時，當?shù)剡€啟動了歷史街區(qū)的保護提升工程，留下了枕水而居的煙火味。

杭州市拱墅區(qū)住房和城市建設局副局長楊向榮介紹：“對周邊的地塊有個綜合統(tǒng)籌的，如何建設綠道，如何把周邊地塊的效應引入綠道，我們的綠道相當于一條生態(tài)廊道，串起了沿線的歷史街區(qū)，串起了運河文化，這樣子是一個集聚的合力、集聚效應，帶動了整個運河兩岸的地塊的開發(fā)，以及城市產(chǎn)業(yè)的更新。”

原本分散的、塊狀的歷史街區(qū)經(jīng)過綠道的串聯(lián)，產(chǎn)生了1+1大于2的集聚效應，生態(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)愁記憶，這讓拱墅這個老工業(yè)區(qū)的底氣更足了。就拿這塊剛剛開工建設的工地來說，預計未來這里會集聚500家高新企業(yè)，累計稅收貢獻將達到30億元以上。

在不少城市，綠道不僅是一個城市發(fā)展方式和生活方式的“轉變之道”，也是將美麗環(huán)境轉變?yōu)槊篮蒙畹男腋Ｖ馈?/span>深凹在南京江寧區(qū)的黃龍峴，風景美麗，旅游資源豐富，長度近百公里的綠道建成后，不僅吸引了眾多自行車愛好者，還將黃龍峴與石塘竹海、朱門等江寧西部片區(qū)的大部分美麗鄉(xiāng)村串聯(lián)起來，給當?shù)貛砹舜罅康挠慰汀?5歲的黃龍峴居民邢有龍利用自己的民宅開了一個農家樂，每年收入有五六十萬元。

像邢有龍這樣，因為綠道建設而改善生活，奔向小康的居民在黃龍峴還有很多。因為綠道的建設，這幾年他們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

南京江寧區(qū)牌坊社區(qū)副書記汪傳平說：“把單一農戶發(fā)展成坐在家門口經(jīng)營的小老板，他們通過鄉(xiāng)村旅游把原先人均不足1.8萬（元）收入，提高到現(xiàn)在人均8.1萬（元）收入水平?！?/span>

小小綠道，一頭連著綠水青山，一頭連著民生福祉。它不僅僅是一條條綠道，更是人們對美好生活的向往。 

綠道不僅串聯(lián)各類美麗空間，更串起了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、城市與鄉(xiāng)村、文化生態(tài)與經(jīng)濟建設的融合發(fā)展。它是承載休閑游憩、文化體育等多元化功能的“綠色之道”，是美麗環(huán)境轉化為美好生活的“幸福之道”，更是一個城市發(fā)展方式和生活方式的“轉變之道”。到2020年，我國還要新增綠道2萬公里，隨著綠道的延伸，人們也將收獲更多的幸福和美好。