氣動教學實驗臺
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江蘇省無錫市
概述:QD-1型氣動綜合教學實驗臺是根據(jù)《液壓氣動傳動技術與實訓》、《氣動控制技術》等通用教材設計而成,該設備能適應現(xiàn)代實驗教學的先進性、開放性和可擴展性三個層次的實驗教學要求。充分體現(xiàn)該設備的機電一體化教學的多功用性。
該系統(tǒng)容可編程控制器(PLC)、組態(tài)控制軟件和工業(yè)氣動元件、執(zhí)行模塊為一體,適用于機電、自動化類的課程實驗除可進行常規(guī)的氣動基本控制回路實驗外,還可以進行氣動-電氣控制回路應用實驗、氣動-PLC控制回路、氣動自動化和組態(tài)系統(tǒng)的仿真測試等氣動綜合實驗。
一、 技術參數(shù):
1) 輸入電源:220V± 10%50HZ
2) 模塊和元件工作電壓:DC24V,
3) 使用環(huán)境:溫度
4) 外形尺寸:長×寬×高=1500*620*1800mm
5) 電源安全保護措施:電源帶漏電保護,(漏地電流超30mA自動斷電),自動斷開總電源,控制電路均為24V直流安全電壓
6) 氣泵工作壓力:0.6Mpar-1. 0Mpar
二、 主要特點:
1.元件模塊化:每個氣動元件成獨立模塊,配有方便安裝的底板,可隨意在“T”型槽通用鋁合金型材板上組建各種實驗回路,操件簡單快捷。
2.連接方式:接頭采用快速式,安裝、拆卸時可靠簡便省時。
3.氣動元件:工業(yè)氣動元件,性能可靠、安全。精度高、使用壽命長。
4.系統(tǒng)環(huán)境:低噪音(超靜音)的工作泵站,提供一個安靜的實驗環(huán)境(噪聲<40 分貝)。
5.可擴展實驗: 為了適應學校實驗教學改革的要求,減少驗證性實驗,增加設計性、綜合性、探索性實驗,開發(fā)學生自主創(chuàng)新思維,除了可以完成氣壓的基礎實驗以外,還可與機械類實驗項目結(jié)合起來;在保證設備穩(wěn)定的情況下提供極強的可擴展性。
①.在保證現(xiàn)有實驗的前提下還可進行液壓元件的搭接,進行相應的液氣綜合實驗;
②.在硬件支撐下還可實現(xiàn)送料機構(gòu)、挖掘機機構(gòu)、機械手等擴展實驗。
6.兼容性
A. 該實驗臺可同MPS自動化物流系統(tǒng)、FMS柔性系統(tǒng)兼容配套,進行組合實驗。
B.實驗臺電控部分、硬件部分可方便的進行升級及拓展模塊的搭接、連接方式友好,可供多類機電模塊、液、氣模塊進行組合實驗。如:回轉(zhuǎn)送料機構(gòu),機械手、運輸線自動化;與電子仿真軟件相接合,可模擬各類機械應用,如風力發(fā)電機中比例閥的應用、插裝閥的工作原理及應用機械升降機的應用等等,并且可以根據(jù)老師上課的內(nèi)容進行編輯
7.易維護 維護檢修工作量小,獨特的防護和易維護設計,需維護的器件特別少且易于維護,運行狀態(tài)下可以方便簡單地維護,整機維護一次最多不超過1小時,工作量極小,且不需要經(jīng)常維護。極大地提高了系統(tǒng)的靈活性 先進性、安全性、穩(wěn)定性、可管理性以及可擴展性的全面要求
8.多種控制方式:純氣動(手動)控制回路、采用繼電器的電控氣動回路、采用可編程控制器的電控氣動回路、組態(tài)控制回路(需搭接相應軟件、硬件)
9.系統(tǒng)安全性能:額定工作壓力為0.8Mpa,是安全的低壓實驗系統(tǒng)。電源帶漏電保護,漏電(漏地電流超30mA自動斷電),自動斷開總電源,控制電路均為24V直流安全電壓
三、實驗臺組成:
實驗臺由實驗臺架、工作泵站、氣動元件、電氣控制單元、傳感器單元等幾部分組成。
1.實驗臺架:實驗臺架由鐵制主體、鋁合金操作面板等構(gòu)成
工作臺尺寸:長×寬×高=1500mm×620mm×1800mm (其重量約為
⑴、元件柜 1 鐵皮柜,厚度為1
⑵、實驗臺 1 框架為鋼制或鋁合金,主體板材為鋼板噴塑
⑶、電氣箱采用鋼板制作,表面噴塑,放置電氣模塊
⑷、專用鋁合金型材組 1 采用1200*640*20鋁合金型材
2.工作泵站:靜音泵
氣泵輸入電壓:AC 220V/50Hz
電機功率:550W
額定輸出壓力:0. 8Mpa
氣泵容積:
工作噪聲:< 40分貝
3.氣動元件:
以SNTC工業(yè)氣動元件為主,配置詳見附件。
氣動元件均配有過渡底板,可方便、隨意地將元件安放在實驗面板(面板帶“T”溝槽形式的鋁合金型材結(jié)構(gòu))上?;芈反罱硬捎每鞊Q接頭,拆接方便快捷。
4.PLC控制單元:
可編程序控制器(PLC):日本三菱系列,I/O口20點,繼電器輸出形式,電源電壓:AC 220V/50Hz,控制電壓為DC24V,設有手動,自動,順序等控制功能。
四、配套軟件
1、費斯托氣動仿真軟件:
FluidSIM3.6液壓(氣動)仿真設計軟件,不僅可以對元器件的結(jié)構(gòu)進行演示,還可設計減壓回路,并進行參數(shù)調(diào)整及仿真動作。學生不僅理解了減壓閥的工作原理,而且有了親臨實際的感覺。
利用FluidSIM液壓(氣動)仿真設計軟件,不僅可以對各種閥的結(jié)構(gòu)進行演示,還可設計回路,并進行參數(shù)調(diào)整及仿真動作。學生在實際搭接實驗回路前,可以利用該軟件在計算機上反復修改實驗方案,直至仿真運行成功。然后再運用液壓實驗裝置實際搭接設計回路,有前面仿真系統(tǒng)練習基礎,一般實際搭接較為順利。從而提高了實驗效率。
2、氣動仿真教學軟件:
氣動仿真教學軟件包含氣動基礎知識、氣源系統(tǒng)、空氣處理單元、執(zhí)行單元、氣動控制單元、真空系統(tǒng)、氣動輔助元件、其它元器件、回路篇、管理維護及故障處理、練習習題庫等部分??稍谟嬎銠C內(nèi)控制實驗回路的動作,并能清晰看到用不同顏色演示氣動回路的原理,是師生在教學和學習中更直觀的了解和掌握氣壓傳動的知識。
五、實驗項目:
1、氣動基本回路實驗
1)單作用氣缸的直接控制
2)單作用氣缸的速度控制
3)雙作用氣缸的直接控制
4)雙作用氣缸的速度控制
5)邏輯控制回路
6)時間控制回路
7)壓力順序控制回路
8)氣控自鎖回路
9)氣缸往復(脈沖)運動控制
10)單閥雙缸同步控制回路
11)雙閥雙缸同步控制回路
12)多缸多閥同步控制回路
13)雙缸多閥順序控制回路
14)信號判斷控制回路
15)信號重疊處理回路一
16)信號重疊處理回路二
17)單作用氣缸/雙作用氣缸——直接控制(單電控)
18)單作用氣缸/雙作用氣缸——間接控制(雙電控)
19)單作用氣缸/雙作用氣缸——邏輯“與”控制(直接控制)
20)單作用氣缸/雙作用氣缸——邏輯“或”控制(間接控制)
21)雙作用氣缸往返運動控制
22)單作用氣缸/雙作用氣缸——自鎖電路實訓(斷開優(yōu)先)
23)單作用氣缸/雙作用氣缸——自鎖電路實訓(導通優(yōu)先)
24)雙作用氣缸——往返運動控制(非接觸)
25) 氣缸緩沖回路
26)雙缸順序控制
27)雙缸時間控制
28)雙缸順序控制——信號重疊處理
2、繼電器控制的氣動系統(tǒng)
1)氣缸緩沖回路
2)氣缸給進(快進→慢進→快退)系統(tǒng)
3)雙缸動作回路
A進→A退→B進→B退
A進→B進→A退→B退
A進→B進→B退→A退循環(huán)動作
4)電車、汽車氣動門裝置
5)鼓風爐加料裝置
3、 電氣氣動回路培訓內(nèi)容:
1. 電氣動元件的基礎知識;
2. 電氣動元件的結(jié)構(gòu)及功能;
3. 控制系統(tǒng)的運行過程及過程狀態(tài);
4. 繼電器控制原理及回路;
5. 電氣自保持回路;
6. 磁感應式接近開關的原理及應用;
7. 傳感器在控制系統(tǒng)中的應用;
8. 計數(shù)器的應用;
9. 時間繼電器的控制;
10. 步進圖/控制順序流程;
11. 系統(tǒng)的模塊化控制;
12. 電氣氣動回路的故障排除及維護保養(yǎng)。
5、 可編程序控制器(PLC)電氣控制實驗,機-電-氣一體化控制實驗:
1. PLC編程軟件的學習與使用范圍;
2. PLC和傳統(tǒng)解決方法的比較:——電氣技術、氣動技術;
3. PLC系統(tǒng)組成功能及其應用;
4. PLC基本指令編程、特殊指令編程、梯形圖編程學習;
5. 使用編程語言進行編程,實現(xiàn)輸入與輸出;
6. 控制系統(tǒng)的構(gòu)成及控制;
7. PLC與氣動相結(jié)合的控制實驗等;
8. 了解機電一體化生產(chǎn)單元的工作原理、過程及優(yōu)點;
9. 通過編程實現(xiàn)機電一體化生產(chǎn)單元的各種功能;
10. 機電一體化生產(chǎn)單元的故障排除及維護保養(yǎng);
11. PLC與計算機的通訊、在線調(diào)試。
6、學生自行設計、組裝和擴展的各種回路實驗可達數(shù)十種