氙氣燈相比鹵素燈擁有更高的亮度、更低的能耗，更長的壽命，具備多項優(yōu)勢。但是氙氣燈在制造成本上要高于鹵素燈，所以長期以來只運用在高等車型上；另一方面，氙氣燈的物理光譜穿透力一般，在大霧天氣仍需要鹵素燈幫忙，不能完全替代鹵素燈。從RGB到液晶時代而在氙氣大燈出現(xiàn)僅十余年，LED車燈便很快進入了人們的視野，LED車燈的發(fā)光效率更高，低能耗，壽命也遠遠超過任何燈泡。

矩陣式LED頭燈光源技術

矩陣式LED頭燈光源技術，它的燈組是由數(shù)個高亮度LED單體組成，通過排列組合燈組前的透鏡、反光鏡等部件，讓系統(tǒng)可控制每個LED單體來調(diào)整照明角度與范圍。這樣，燈組便不需要傳統(tǒng)的機械旋轉結構就能實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明范圍的效果。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個燈組內(nèi)的LED數(shù)量，而造型設計師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設計出更優(yōu)美、獨特的線條與造型。使愛車擁有極富藝術化和科技效果的頭燈燈腔設計。

什么情況需要點亮示廓燈

示廓燈是一種警示標志的車燈，主要是在能見度低下的天氣下，用來提醒其它車輛注意。交規(guī)規(guī)定具體使用范圍有以下幾種情況:

不過，由于大燈開啟時，示廓燈也同樣會開啟。所以，在日常駕駛過程中，很多人都沒有開示廓燈的習慣，他們要么直接開大燈，要么就什么都不開。

其實在灰霾天氣，傍晚行車，細雨綿綿時都可以單獨開啟示廓燈，而不需要開啟近光燈(因為近光燈白天照射根本沒用)方便前后車辨識。