抓木機液壓油散熱系統(tǒng)檢查流程

      1、液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

2、在極端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為較大值;否則，應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。

3、系統(tǒng)中相關(guān)液壓參數(shù)的檢查。

挖掘機冬季保養(yǎng)的誤區(qū)

錯誤做法：隨便選用燃油 可引發(fā)的嚴重后果：降低發(fā)動機壽命，使損壞幾率增加。 冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應(yīng)低于本地當前季節(jié)低氣溫7-10℃。

錯誤做法：用明火助燃起動 可引發(fā)的嚴重后果：重則燒毀機器，輕則損傷發(fā)動機。 不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

液壓系統(tǒng)的組成及其作用

操控元件(即各種液壓閥)在液壓體系中操控和調(diào)理液體的壓力、流量和方向。依據(jù)操控功用的不同，液壓閥可分為村力操控閥、流量操控閥和方向操控閥。壓力操控閥又分為益流閥、減壓閥、次序閥、壓力繼電器等；流量操控閥包含節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向操控閥包含單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。依據(jù)操控方法不同，液壓閥可分為開關(guān)式操控閥、定值操控閥和份額操控閥。

輔佐元件包含油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等, 液壓油是液壓體系中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。