抓木機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)檢查流程

      1、液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。

2、在極端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為較大值;否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

3、系統(tǒng)中相關(guān)液壓參數(shù)的檢查。

挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)

錯(cuò)誤做法：隨便選用燃油 可引發(fā)的嚴(yán)重后果：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，使損壞幾率增加。 冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。

錯(cuò)誤做法：用明火助燃起動(dòng) 可引發(fā)的嚴(yán)重后果：重則燒毀機(jī)器，輕則損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。

液壓系統(tǒng)的組成及其作用

操控元件(即各種液壓閥)在液壓體系中操控和調(diào)理液體的壓力、流量和方向。依據(jù)操控功用的不同，液壓閥可分為村力操控閥、流量操控閥和方向操控閥。壓力操控閥又分為益流閥、減壓閥、次序閥、壓力繼電器等；流量操控閥包含節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向操控閥包含單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。依據(jù)操控方法不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式操控閥、定值操控閥和份額操控閥。

輔佐元件包含油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等, 液壓油是液壓體系中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。