鋼結(jié)構(gòu)用地腳螺栓

是在結(jié)構(gòu)中，一次把螺栓預(yù)埋在結(jié)構(gòu)里，上部留出的螺栓絲扣用來(lái)固定構(gòu)件，是起到連接固定作用的。常見的是設(shè)備預(yù)留螺栓。

配合預(yù)埋件使用，是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件，用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途。比如做后工序固定（如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等）用的連接件。這個(gè)在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位很多。

鋼廠價(jià)格波動(dòng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)螺栓的影響：

三是地方財(cái)政負(fù)擔(dān)退出成本。在中央層面,制定了為期五年的1000億元工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金,用于鋼鐵、煤炭等產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩領(lǐng)域清理“僵尸企業(yè)”。但中央財(cái)政能夠負(fù)擔(dān)的鋼鐵去產(chǎn)能成本不會(huì)超過(guò)總成本的十分之一。以作為范本的杭鋼半山鋼鐵基地為例,化解400萬(wàn)噸產(chǎn)能,人員安置等去產(chǎn)能總費(fèi)用在25億到30億元。其中,專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金2.37億元,浙江省財(cái)政負(fù)擔(dān)5億,財(cái)政無(wú)息貸款25億。如此核算,噸鋼去產(chǎn)能成本750元,中央財(cái)政出資60元,省市配資690元,化解產(chǎn)能成本主要依靠地方政府。目前,在財(cái)政充足省市,去產(chǎn)能工作推進(jìn)較快,而重化工型的省份如遼寧、河北,經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展遭遇“新常態(tài)”,尤其工業(yè)用地開發(fā)部分難以彌補(bǔ)去產(chǎn)能成本,“吃飯財(cái)政”本以捉襟見肘,去產(chǎn)能難度可想而知。 

高鐵用地腳螺栓

高鐵在發(fā)展建設(shè)當(dāng)中，地腳螺栓起到了不小的作用，金商緊固件生產(chǎn)的地腳螺栓，質(zhì)量可靠，穩(wěn)定，交貨及時(shí)得到一下單位的大力支持。

我公司一貫秉承科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過(guò)硬、信譽(yù)至上，而倍受廣大用戶的支持與信賴，同時(shí)也為我們贏得了巨大的市場(chǎng)，產(chǎn)品先后應(yīng)用京滬、京石、石武、武廣、哈大、杭甬、寧杭、津秦、合蚌、合福、南廣、西寶、蘭新、蘭渝、大西、鄭西、滬昆、湘桂、武岡、寧安、鄭徐、桂廣等高鐵及客運(yùn)專線。并受到中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵六局、中鐵九局、中鐵十局、中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十三局、中鐵十四局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵二十局、中鐵二十一局、中鐵二十二局、中鐵二十四局、中鐵二十五局、中鐵二十七局、中鐵電氣化局西鐵建設(shè)公司、中水四局、中交二航局、中交三航局、中水十四局、中交一公局、中交二公局、中交四公局、中國(guó)路橋、中鐵航空港、中鐵大橋局等單位的一致好評(píng)，對(duì)我公司產(chǎn)品質(zhì)量給予充分肯定。