預埋件施工重難點的原因及解決辦法
1、制定預埋件施工計劃，進行有組織的施工。組織現(xiàn)場施工人員分批次、分部位，避免產生窩工，這樣，縮短了施工工期，減少勞動消耗損失。

2、選擇有資質的加工廠，對進場材料進行嚴格檢查，棄用不合格產品，避免影響施工精度

3、預埋件較難固定，是整個預埋件施工過程中的重點。組織相關技術人員結合現(xiàn)場實際情況進行研討，組織工人學習和借鑒大量預埋件施工經驗，采取"先封三面模板，后將埋件塞進去，經過位置調整后焊至柱筋上，若是無可靠支承點，可選擇廢料鋼筋作為過渡段，連接柱筋和錨筋"。

預埋鐵件指預先埋入的鋼鐵結構件，一般僅指埋入混凝土結構中者。也稱為“預埋件”。

預埋鐵件一部分埋入混凝土中起到錨固定位作用，露出來的剩余部分用來聯(lián)結混凝土的附屬結構，如支座、支架、步行板、伸縮縫或混凝土的二次聯(lián)結設施等。
預埋鐵件可以是型鋼焊接結構，也常見鑄鋼（鐵）結構。個別也有銅、塑料等其他材料制品，那就只能稱為預埋件了。
完全隱蔽于混凝土結構中的一般不能稱為預埋件。

受力預埋件的錨板宜采用Q235、Q345級鋼，錨板厚度應根據(jù)受力情況計算確定，且不宜小于錨筋直徑的60％；受拉和受彎預埋件的錨板厚度尚宜大于b／8，b為錨筋的間距。

受力預埋件的錨筋應采用HRB400或HPB300鋼筋，不應采用冷加工鋼筋。

直錨筋與錨板應采用T形焊接。當錨筋直徑不大于20mm時宜采用壓力埋弧焊；當錨筋直徑大于20mm時宜采用穿孔塞焊。當采用手工焊時，焊縫高度不宜小于6mm，且對300MPa鋼筋不宜小于0.5d，對其他鋼筋不宜小于0.6d，d為錨筋的直徑。