翅片管

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。

翅片管

此外，當燃氣輪機排氣通過螺旋翅片管向管內(nèi)蒸汽傳熱時，盡管螺旋翅片管強化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。對余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管外氣和管內(nèi)工質(zhì)溫度均較高?如設(shè)計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。 綜上所述，必須對不同結(jié)構(gòu)的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為翅片管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設(shè)計提供設(shè)計計算方法。

翅片管

翅片管換熱器，其在生產(chǎn)流程上，具體有哪些？

翅片管，其是可以用在換熱器上的，因此，可以得到翅片管換熱器這一類型，其的主要作用，是用來進行換熱的，所以，它是屬于換熱設(shè)備的。而其的生產(chǎn)工藝流程，翅片管廠家無錫佳德隆指出，其是為：

下料—卷制筒體—開孔—加工端板—殼體組焊—加工管板—加工側(cè)板—組焊管箱—管束立形—裝配穿管—組裝管束—管接頭焊接—換熱器組裝—探傷—耐壓試驗—包裝