全自動(dòng)升降柱的選擇

由于當(dāng)前升降柱在國(guó)內(nèi)尚不普及，所以一般的用戶或集成商并不了解該種產(chǎn)品，不能主動(dòng)提出相關(guān)要求。這種現(xiàn)狀給了一些設(shè)備供應(yīng)商避重就輕的給用戶推薦產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。往往用戶了解到的只是升降柱的基本功能（其實(shí)不同品牌的產(chǎn)品基本功能都相似，否則就不能稱作是升降柱了），而真正需要了解的信息都被忽略了。因此大量的用戶花了大的代價(jià)，買到的只是功能、而非性能。如果要注重性能就必須要關(guān)心以下內(nèi)容：

通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。

車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品 重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量，平均日車流量。

使用頻率：同樣是重要的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)。購(gòu)買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘、電動(dòng)液壓一體升降柱，及各款票箱制作。

安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡(jiǎn)便，零配件是否方便購(gòu)買等問題。

實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來(lái)管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法和道閘產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種方式來(lái)布置地感線圈。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘、電動(dòng)液壓一體升降柱，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

升降柱的保養(yǎng)

氣動(dòng)升降柱

運(yùn)行：

通過有源遙控器，進(jìn)出地感以及定制化程序可以對(duì)護(hù)柱進(jìn)行單獨(dú)操作或集體操作。

回收護(hù)柱時(shí)至少要平行或者略低于地平面可以保證機(jī)動(dòng)車的無(wú)障礙通行及除雪設(shè)備的正常工作。

由完全升起狀態(tài)到完全回收狀態(tài)，單趟行程歷時(shí)不少于3秒，回收速度在安裝結(jié)束后允許被重新調(diào)節(jié)設(shè)置。

由完全回收狀態(tài)到完全升起狀態(tài)，單趟行程歷時(shí)不少于3秒，升起速度在安裝結(jié)束后允許被重新調(diào)節(jié)設(shè)置。

升降周期的循環(huán) – 儲(chǔ)氣裝置需要儲(chǔ)存足夠的空氣以保證護(hù)柱在60秒內(nèi)進(jìn)行3個(gè)完整周期的升降操作。