3MX邁昂駕駛表現(xiàn)五征三輪車(chē)

邁昂穿過(guò)障礙、彎道行駛、恣意馳騁狂熱的試駕激情再次被點(diǎn)燃，吸引了眾多觀眾爭(zhēng)相體驗(yàn)，不盡情釋放自己的駕馭本能。

邁昂的車(chē)身為骨架式車(chē)身焊接，

并采用前防撞梁設(shè)計(jì)，

保險(xiǎn)杠更加結(jié)實(shí)，提高了整車(chē)安全性，

確保駕乘人員安全提供保障。

炫酷的“邁昂跳”表演，輕松get√

3MX邁昂在顛簸路面的平衡性表現(xiàn)讓人咋舌不已，證明了自己優(yōu)異的品質(zhì)性能與您盡享縱橫賽場(chǎng)的快感MX邁昂以強(qiáng)悍實(shí)力宣告主角地位。

五征集團(tuán)配件科線(xiàn)上銷(xiāo)售整車(chē)以及五征原廠配件，具體銷(xiāo)售車(chē)型如下：五征邁昂三輪車(chē)整車(chē)、邁昂三輪車(chē)駕駛室總成、五征邁昂全車(chē)配件、3MX邁昂三輪車(chē)、邁昂車(chē)棚車(chē)樓、奧翔1500三輪車(chē)駕駛室、奧翔1600三輪車(chē)駕駛室、奧翔1700三輪車(chē)駕駛室、凌馭1600三輪車(chē)駕駛室、五征奧福三輪車(chē)駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車(chē)門(mén)、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

五征柴油版三輪摩托車(chē)配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三輪摩托車(chē)簡(jiǎn)易擋風(fēng)板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滾壓卸柱吊鏈，常1105電，微八檔1240油280速36，前50012胎，后55014/農(nóng)用胎/型鋼/無(wú)備，無(wú)助力，雙聯(lián)板880減振器，100方管外跨，無(wú)遮陽(yáng)棚，70板簧，手控油門(mén)，無(wú)自卸報(bào)警，動(dòng)力輸出及藥泵支架，搖把，巴士紅。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三輪摩托車(chē)簡(jiǎn)易擋風(fēng)板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，高低速四檔1160油250速21，前50012胎，后55013/農(nóng)用胎/型鋼/無(wú)備，無(wú)助力，雙聯(lián)板880減振器，方管架，無(wú)遮陽(yáng)棚，63板簧，無(wú)手控油門(mén)，無(wú)動(dòng)力輸出，巴士紅。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三輪摩托車(chē)簡(jiǎn)易擋風(fēng)板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農(nóng)用胎/型鋼/無(wú)備，雙聯(lián)板880減振器，方管架，63板簧，無(wú)動(dòng)力輸出，無(wú)手控油門(mén)，無(wú)遮陽(yáng)棚，巴士藍(lán)。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三輪摩托車(chē)如意虎盤(pán)半，常1105電，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農(nóng)用胎/型鋼/無(wú)備，中置渦輪轉(zhuǎn)向機(jī)，63板簧，無(wú)動(dòng)力輸出，無(wú)手控油門(mén)，無(wú)遮陽(yáng)棚，無(wú)外置散熱，方管架，4552單減，巴士藍(lán)。

五征F-MT柴油版三輪摩托車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能可靠，駕駛舒適，小，卻有力、輕，卻平穩(wěn)，一切復(fù)雜路面，輕松過(guò)濾。

其中五征三輪車(chē)的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室等。

奧翔1600排半駕駛室

五征奧翔駕駛室車(chē)棚全新設(shè)計(jì)：

1、奧翔1600排半駕駛室采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)，車(chē)身所有零部件均采用全序模成型；先進(jìn)的工藝裝備，保障了產(chǎn)品精度與質(zhì)量，標(biāo)志著五征的制造水平又上了一個(gè)新臺(tái)階。

2、 奧翔駕駛室車(chē)棚整車(chē)采用車(chē)門(mén)雙級(jí)密封結(jié)構(gòu)和駕駛室與底盤(pán)前立套采用的新型密封結(jié)構(gòu)技術(shù)（已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)），使密封性能較傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)有了根本性的突破。

3、奧翔駕駛室車(chē)棚的整體式前圍、整體式側(cè)圍和無(wú)流水槽設(shè)計(jì)，當(dāng)今流行的透鏡結(jié)構(gòu)整體式水晶大燈，外觀莊重，線(xiàn)條流暢，動(dòng)感強(qiáng)勁。

4、五征奧翔1600排半駕駛室內(nèi)飾做工精致，用料考究，流線(xiàn)型儀表板，成型地板墊和成型頂、豪華方向盤(pán)，駕乘更舒適。

5、奧翔駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)可選萊動(dòng)138水24伏、江動(dòng)1125水24伏、發(fā)139水24伏、萊動(dòng)130水24伏。

其中五征三輪車(chē)駕駛室車(chē)棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室等。