隨著社會的發(fā)展，經濟的快速進步，越來越多的汽車進入普通消費者家庭。汽車產業(yè)競爭相對比較激烈，消費者對汽車的可靠性要求更高，雖然現代汽車在整體的性能和配置上都不斷提高，但在汽車小的部件上，對汽車的作用同樣不容忽視。汽車在高速或者在不平的馬路上行駛時，難免會出現顛簸，一些連接在汽車部件之間的電線，就會與周圍的硬質部件發(fā)生碰撞、摩擦，會影響線束的使用壽命，傳統汽車部件用橡膠線束護套，可以有效保護線束，但線束護套也會發(fā)生與周圍硬質金屬部件發(fā)生碰撞，降低線束護套的使用壽命。

      開煉機的工作原理是兩個異向向內旋轉的中空輥筒以不同速度相對回轉，兩輥筒大小相同。生膠或膠料隨著輥筒的轉動在摩擦力作用下被卷入兩輥間隙。由于兩輥筒的轉速不同而產生速度梯度作用，生膠或膠料受到強烈的摩擦剪切，橡膠的分子鏈斷裂，在周圍氧氣或塑解劑的作用下生成相對分子質量較小的穩(wěn)定分子，塑煉后橡膠的可塑性得到提高，混煉后可獲得質量均勻的混煉膠。橡膠線束護套價格、橡膠線束護套廠家、橡膠線束護套定制、橡膠線束護套價錢、橡膠線束護套定制等等。

   注射成型橡膠的注射成型是將混煉過的漿料通過加料裝置直接從機筒注入模型硫化的生產方法，與塑料注射成型相類似。采用注射成型，成型周期短、生產效率高、勞動強度小、產品質量高。主要用于生產密封圈、減振墊和鞋類。

   橡膠注射成型工藝流程包括喂料、塑化、注射、保壓、硫化、出模等。六模膠鞋注射機成型示意圖，先將預先混煉好的膠料經料斗送人機筒，在螺桿旋轉的作用下，膠料沿螺旋槽推向機筒前端，膠料在沿螺旋槽前進過程中，由于激烈攪拌和變形，加上機筒外部加熱，溫度很快升高，可塑性增加，當膠料到達機筒前端后，注射缸前移使機筒前端的噴嘴與模型的澆口接觸，然后注射缸注膠，膠料經噴嘴注入模腔并保壓一段時間，在保壓過程中，膠料在高溫下進行硫化階段直至出模，系統進入下一個注膠階段，并循環(huán)往復地進行下去。