本文對中、大功率190柴油機曲軸出現(xiàn)的幾種失效情況，進行了系統(tǒng)的分析和研究，按所用燃料分。有汽油機、柴油機、煤氣機、煤氣柴油機等種類濰柴發(fā)動機機油排氣管往外濺機油是什么問題檢查廢氣管是不通暢。如果不通。清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還噴機油，測，到各潤滑部位，油壓過高則增加油耗；溢流閥通常設(shè)定值3~6kg/cm2安全閥——防止機油濾清器堵塞時油路不通機油濾清器——油中的碳沉淀物金屬粉末污垢，防止被污染的油再次流進潤滑部位濾紙被疊成褶狀，以擴大油通過的面積定期更換機油濾芯冷卻系概述1)作用2)過熱的危害進氣量小間隙小潤滑差零件強度剛度3過冷的危害混合氣霧化差燃燒物腐蝕不霧化的油沖洗氣缸油膜潤滑阻力大4)冷卻方式介質(zhì)不同：空氣水5正常溫度溫度對性能及效率的影響[1]水冷卻各部分的溫度：冷卻液80-95℃氣缸壁120-140℃機油60-80℃活塞頂部300-400℃[2]空氣冷卻:氣缸壁150-180℃氣缸蓋160-200℃水冷卻系自然對流式。。