影響著壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度，壓縮比變低時(shí)單缸柴油機(jī)表現(xiàn)以下現(xiàn)象:嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)借助起動(dòng)液或者明火也無(wú)法起動(dòng)，較嚴(yán)重時(shí)借助起動(dòng)液或者明火勉強(qiáng)啟動(dòng)但，濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便，聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟加著火敲擊聲嚴(yán)重怠速不良加速無(wú)力及起動(dòng)困難等現(xiàn)象，是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下查低壓油路無(wú)滲漏和堵塞現(xiàn)象；用噴油泵上的輸油泵進(jìn)行輸油時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)；也有些柴油機(jī)僅能根據(jù)常用工驗(yàn)，2判斷方法氣缸墊燒蝕往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處排氣環(huán)氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣同時(shí)它還將加速零件的磨損從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命因此機(jī)車出現(xiàn)該故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除。。