SF梳齒型橋梁伸縮縫的伸縮體由梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強(qiáng)錨固螺栓組合而成的伸縮裝置,一般的話是適用于伸縮量不大于 300mm 的公路橋梁工程.梳齒板型橋梁伸縮縫構(gòu)造特點(diǎn)它包括梳形鋼板,梳形鋼板梳齒伸縮部分設(shè)在橋梁接縫一側(cè)無(wú)伸縮縫的橋面上,齒縫根部設(shè)有排渣斜槽,梳形鋼板的梳齒前端設(shè)有向下傾斜的防撞斜坡,橋梁伸縮縫一側(cè)有梳齒伸縮的梳形鋼板底下襯一層不銹鋼滑板,不銹鋼滑板底下鋪設(shè)二層防水橡膠層,其特征在于梳形鋼板與橋面錨固部分采用錨固鋼板,錨固鋼板連接在梳形鋼板長(zhǎng)度方向底面上,伸出于梳形鋼板并間隔排列,錨固鋼板表面以及間隔區(qū)間鋪設(shè)聚氨酯混合物,每條伸縮縫梳形鋼板的兩端設(shè)計(jì)成與橋面成≥90°角度翹頭,本實(shí)用新型表面平整美觀、大大改善防震性能,車(chē)輛行駛舒適平穩(wěn),既達(dá)到理想剛度,又節(jié)省材料,有效解決防水、防塵問(wèn)題,具有特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì).梳齒板型橋梁伸縮縫的主要特性:防水、防塵；適用于各種結(jié)構(gòu)的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣

傳力支承體系傳力支承體系由中間梁、邊梁、支承橫梁和支承支座及壓緊支座組成，如圖5-8所示。以鋼焊接結(jié)構(gòu)代替整體成型異型鋼，即中間梁用鐵路鋼軌加工而成，邊梁與橫梁等部件用一般結(jié)構(gòu)鋼加工制作。)構(gòu)造特點(diǎn)伸縮裝置為型鋼與橡膠件組合式伸縮裝置。其結(jié)構(gòu)主要由傳力支承體系和位移控制體系兩大部分組成。位移控制系統(tǒng)位移控制系統(tǒng)主要由防水伸縮橡膠帶及位移控制系統(tǒng)組成。伸縮裝置采用彈性控制系統(tǒng)，即在橫梁與扁擔(dān)梁之間設(shè)有彈性元件，通過(guò)扁擔(dān)梁的轉(zhuǎn)動(dòng)控制位移。

模數(shù)式橋梁伸縮縫安裝方法如下：施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過(guò)程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無(wú)誤后，再將模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。

我公司 橋源工程橡膠有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種橋梁支座、隔震支座、橋梁伸縮縫、止水密封膠、止水帶、止水條、護(hù)欄支架等常用橋梁工程材料！