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振動式壓路機振動系統(tǒng)故障分析

振動式壓路機其故障主要表現(xiàn)為無振動或振動無力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達(dá)/起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵/柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對于振動式壓路機齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機械拉線控制的溢流截止閥時，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。對于電磁控制的應(yīng)檢查振動開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。

如以上檢查振動式壓路機起振閥良好，則對馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0-400kg，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開啟振動，如馬達(dá)正常，開啟振動的峰值壓力應(yīng)為之前測得的壓力，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時壓力根據(jù)工作現(xiàn)場的不同會有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無共振現(xiàn)象。如此時測得壓力達(dá)不到峰值，且振動輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時振動輪不工作，則為馬達(dá)與振動輪偏心軸的連軸套損壞；在測得的峰值不降時，振動輪保持不動，則為振動輪偏心軸咬死。

振動式壓路機的選型

工程壓實的內(nèi)容基本上決定了鋪筑材料、填土規(guī)模、機械施力情況及牽引條件等對振動式壓路機機型的限制。對于一般的土石填方工程，可以選用重型以上的各種振動式壓路機，填土坡振動式壓路機；瀝青混凝土路面壓實工程，常選用串聯(lián)式振動振動式壓路機或串聯(lián)式靜碾振動式壓路機，并使用輪胎振動式壓路機封層壓實；狹窄道路需選用小型自行式振動振動式壓路機或手扶振動振動式壓路機壓實對于管道電纜埋設(shè)構(gòu)槽工程，可使用溝槽振動式壓路機或手扶振動式振動式壓路機壓實；港口碼頭的深層填土應(yīng)選用重型振動振動式壓路機或沖擊式振動式壓路機進(jìn)行反復(fù)碾壓。

振動式壓路機操作小竅門

    振動式壓路機即向前或向后行走，此時應(yīng)首先試一下腳剎車是否靈敏。需要注意：振動式壓路機踩腳剎車時，不可用力過猛，應(yīng)注意不要忘記先踩離合器。轉(zhuǎn)動方向盤在原地試一下，液壓轉(zhuǎn)向器是否有效可靠。后扳發(fā)動機油門手柄使發(fā)動機達(dá)到全速。變速或換向時振動式壓路機要先降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使振動式壓路機速度下降；變速或換向前，必須踩下主離合器，否則齒輪會發(fā)生早期磨損或折斷。然后輕推或輕位變速或倒順手柄，下到齒輪完全嚙合為止。