衡水合得利橡膠科技有限公司主營：瀝青改性劑，古馬隆，石油樹脂
瀝青也是一種由天然形成的或者由人力加工的工程材料，主要應用于道路建設(shè)中。隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通量的增加，傳統(tǒng)的瀝青鋪成的路面已經(jīng)無法滿足發(fā)展的需求，因此，對瀝青進行改性，改善和提高其路用性能，以滿足不同惡劣環(huán)境下的使用需求和對高質(zhì)量道路瀝青日益增長的需求。而瀝青改性劑的選擇對改性瀝青的路用和使用性能起著決定性因素。改性瀝青是在基質(zhì)瀝青中摻加改性劑，如橡膠、高分子聚合物，或其他填料等外摻劑，或采取對瀝青輕度氧化等方法，制成性能得到提高的瀝青結(jié)合料。 改性劑對瀝青的改性其機理有兩種，一種使瀝青化學組成改變的化學改性，另一種則是使改性劑均勻熔入瀝青中并且形成具有一定空間網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的物理改性。瀝青改性劑是指在瀝青加入天然的或人工合成的有機或無機材料，可熔融、均勻的分散在瀝青中，使瀝青路面性能得到提高。

改性劑的選擇改性劑的選擇對保證路面優(yōu)良性能是十分必要的，許多實踐經(jīng)驗表明，如果改性劑選擇不當，可能使路面產(chǎn)生早期病害，造成不必要的損失，為此，合理選擇改性劑是相當重要的。

改性瀝青改性劑的選擇應注意以下幾點：依據(jù)不同的氣候條件和當?shù)芈访嬷饕『μ攸c選擇。在現(xiàn)行的改性瀝青路面施工規(guī)范中，對改性瀝青的技術(shù)指標提出了嚴格的要求，其不同的指標要求實際上是根據(jù)我國“八五”攻關(guān)課題成果得到的瀝青路面氣候分區(qū)而建立的，因而不同的改性劑在不同地區(qū)使用時的適用性是不同的。

在南方，采用SBS、PE、EVA等改性劑效果較好；而對低溫高寒地區(qū)，則選用SBR、SBS改性劑較好，但SBR耐老化性較差；在中部內(nèi)陸地區(qū)、華北、中南、西北地區(qū)等地，高、低溫性能要求均較高，則宜于選擇SBS改性劑為妥。

根據(jù)不同的荷載作用特性選擇。在重載、超載作用嚴重地區(qū)，宜于采用抗車轍性能好的SBS、PE和EVA等改性劑；對行車舒適性要求較高的地區(qū)，則選擇抗裂性好、彈性作用強的SBS、SBR為好。根據(jù)現(xiàn)場加工條件選擇。不同改性劑的改性工藝是不盡相同的，依據(jù)工地現(xiàn)有加工條件，選擇合適的改性劑。進行經(jīng)濟技術(shù)比較后確定合適的改性劑。根據(jù)改性劑成本、加工費用、改性設(shè)備和配套設(shè)施增加費用等，計算每噸改性瀝青增加的額外費用，在滿足路用性能需要的基礎(chǔ)上，選擇性能價格比優(yōu)良的改性劑。

劑量的確定編輯劑量是影響瀝青改性效果的主要因素。但聚合物含量較低時，瀝青中的芳香酚可將聚合物幾乎完全溶解，使瀝青與改性劑形成為幾乎單一體，瀝青的性能變化不大；但聚合物劑量增加，則會出現(xiàn)瀝青與改性劑間的相的分離，表現(xiàn)為改性劑被瀝青中的輕組酚所溶脹，使得瀝青的路用性能得以改善，形成為聚合物的分散體系；改性劑量再增大，尤其是SBS等改性劑，則會形成相互連貫的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，形成兩相連續(xù)體系，在此劑量下瀝青路用性能變化幅度大，由此得出改善性能最佳的改性劑量；當劑量再繼續(xù)增大時，瀝青相成為非連續(xù)相，聚合物則成為連續(xù)相，此時改性劑量變化對瀝青路用性能影響幅度很小，增加劑量對瀝青性能改善不經(jīng)濟。