鹽山縣安宇建筑材料銷售處主營：銷售公路標桿交通設(shè)施,建筑絲杠,空心絲杠,不銹鋼彎頭
常見腳手架頂托是U型托，《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ130-2011）規(guī)定'可調(diào)托撐受壓承載力設(shè)計值不應(yīng)小于40kN,支托板厚不應(yīng)小于5mm'，一般計算時采用30kN。不是說扣件式鋼管腳手架能承受多大的荷載，而是根據(jù)有多大的荷載來計算腳手架如何搭設(shè)。需要通過計算的。在《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定有說明。雙接扣件（抗滑） 承載力設(shè)計值3.2KN。直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件（抗滑） 承載力設(shè)計值8KN。建筑頂托（絲杠）各地叫法不同，規(guī)范叫法：可調(diào)底座可調(diào)頂托 俗稱：絲杠 建筑絲杠 油托 U型托 絲杠上節(jié)絲杠下節(jié)的。 撐桿桿身為螺桿，螺桿可插入建筑上常用的鋼管中，螺桿上有一調(diào)節(jié)螺母；上托板為凹槽形，有鋼板折邊制作而成，下托底板為平版型與地面接觸。托板與絲杠采用焊接方法固定連接，輔助焊接兩側(cè)并加焊兩塊小鐵板俗稱加筋。使用中通過調(diào)節(jié)絲杠上的螺母來掌握托撐的高度。



空心頂托在建筑工地有啥用？

空心頂托管所產(chǎn)生的故障是多種多樣的，沒有固定的模式。有的故障是漸發(fā)性故障，要有一個發(fā)展的過程，隨著空心絲杠管使用時間的增加，故障的發(fā)生率會越來越嚴重;有時是突發(fā)性故障， 一般沒有明顯的征兆，而突然發(fā)生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產(chǎn)生的。所以通過正確的檢測來確定真正的故障原因，是快速準確維修的前提。

空心絲杠管在出廠時已經(jīng)做好潤滑，短期內(nèi)不必添加潤滑脂。一段時間后(視運行條件而定，大約3~6個月)需要48架子管廠家做定期潤滑?？招慕z桿管潤滑油，適用于中高速和低溫、高溫場合。長期使用后的空心絲桿管內(nèi)部，會殘留夾雜金屬粉塵與潤滑脂的混合物，條件允許的可以考慮清洗。

空心頂托直徑

空心頂托大徑、小徑和中徑

大徑是指和外螺紋的牙頂、內(nèi)螺紋的牙底相重合的假想柱面或錐面的直徑，外螺紋的大徑用d表示，內(nèi)螺紋的大徑用D表示。小徑是指和外螺紋的牙底、內(nèi)螺紋的牙頂相重合的假想柱面或錐面的直徑，外螺紋的小徑用d1表示，內(nèi)螺紋的小徑用D1表示。在大徑和小徑之間，設(shè)想有一柱面(或錐面)，在其軸剖面內(nèi)，素線上的牙寬和槽寬相等，則該假想柱面的直徑稱為中徑，用d2(或D2)表示。