山西鼎天重型減速機有限公司主營：減速機及礦用機械配件的生產(chǎn),減速機及礦用機械配件,電機

【山西鼎天重型減速機有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標準生產(chǎn)。

隨著十二五的持續(xù)演繹及國家宏觀政策的持續(xù)驅(qū)動，我國減速機產(chǎn)業(yè)仍將以趨緩的效益增勢邁入2013年。此外，國內(nèi)市場的國產(chǎn)化供給趨勢已日漸顯露，我國減速機行業(yè)在迎來廣闊前景的同時，或?qū)⒁灾鸩酵晟频陌l(fā)展基奠，開始對減速機核心技術(shù)的爭奪權(quán)

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

減速機廠家的箱體采用內(nèi)置筋板結(jié)構(gòu)，外觀整潔統(tǒng)一，但其軸承座、加強肋等都在箱體內(nèi)部，鑄造工藝要比外置筋板結(jié)構(gòu)復雜。

鑄造箱體的結(jié)合面、箱座底面、軸承座端面等均需銑削加工。結(jié)構(gòu)設計時，應有利于加工，并注意使加工面積盡量少，以節(jié)約工時，減少刀具磨損。為此，箱蓋、箱座的結(jié)合面通常是水平面，并與底面平行，銑削時工件易于定位。箱座底面通常設計成中間直通凹槽或十字凹槽形式，既減少了加工面，又提高了接觸的穩(wěn)定性。軸承座端面應比結(jié)合面凸緣側(cè)面突出5～8mm，以保證加工面與非加工面嚴格分開。同樣。安裝放油螺塞、視孔蓋處設成凸臺，便于銑削加工。

焊接箱體與鑄造箱體大同小異，但要注意焊接結(jié)構(gòu)的工藝性。

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

如果減速機同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，后導致驅(qū)動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話，其結(jié)果也會導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要！