冶金工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備動態(tài)模型系統(tǒng)
整個系統(tǒng)從原料到成材的流程和主要設(shè)備有一個形象的描述。
整個系統(tǒng)的流程配有工藝和設(shè)備的現(xiàn)場真實系統(tǒng)的同步視頻播放。
焦化系統(tǒng)：推焦車，攔焦車，息焦車，裝煤車可以按照現(xiàn)場操作方式進行組合運行并實 現(xiàn)推焦，攔焦，息焦，裝煤等操作模擬，并有燈光模擬高溫等功能。

焦化模型系統(tǒng)要包括焦?fàn)t模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型，焦?fàn)t模型的頂部設(shè)置有導(dǎo)軌，裝煤車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上，并且裝煤 車模型能夠在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上運動；焦?fàn)t模型的兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)軌，推焦車模型 設(shè)置在焦?fàn)t模型一側(cè)的導(dǎo)軌上，攔焦車模型和熄焦車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型另一側(cè)的導(dǎo)軌 上，并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導(dǎo)軌上運動并實現(xiàn) 三車聯(lián)動運行；焦?fàn)t模型具有若干個相互隔開的焦化室，每個焦化室的開口處設(shè)置有能 夠活動門，推焦車模型象真系統(tǒng)一樣伸入焦化室實現(xiàn)推焦并有燈光實現(xiàn)高溫模擬。

煉焦設(shè)備模型介紹
高爐生產(chǎn)前的準(zhǔn)備除了準(zhǔn)備鐵礦石（燒結(jié)礦和球團礦）外，還需要準(zhǔn)備好的燃料--焦炭。焦炭是高爐冶煉的主要燃料，焦炭在風(fēng)口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣，煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料，使高爐內(nèi)的各種物理化學(xué)反應(yīng)得以進行。
焦炭在高爐冶煉中的作用: 1.發(fā)熱劑。焦炭在風(fēng)口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣，煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料，使高爐內(nèi)的各種物理化學(xué)反應(yīng)得以進行。 2.還原劑。焦炭燃燒產(chǎn)生的CO及焦炭中的固定碳是鐵礦石的還原劑。 3.料柱骨架。焦炭在料柱中占1/3～1/2的體積，尤其是在高爐下部高溫區(qū)只有焦炭是以固體狀態(tài)存在，它對料柱起骨架作用，高爐下部料柱的透氣性完全由焦炭來維持。 4.滲碳劑。 5.爐料下降提供自由空間。

連鑄設(shè)備介紹
轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后，需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序，主要設(shè)備包括回轉(zhuǎn)臺、中間包，結(jié)晶器、拉矯機等。
連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯。
軋鋼流程設(shè)備模型介紹
（鐵軌、管材、板材、線材）
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋制以后，才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種，經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經(jīng)過冷軋。
連軋的目的：將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經(jīng)過初軋機反復(fù)軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè)，鋼帶在輥道上運行速度快，設(shè)備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為150～250mm，先經(jīng)過除磷到初軋，經(jīng)輥道進入精軋軋機，精軋機由7架4輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經(jīng)過冷軋。
熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運至上料臺架，然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫，當(dāng)板坯到達入口點前，有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外，通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收，并輸入計算機。進入板坯庫的板坯，由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝，簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸（板凸度）與形狀（板形），同時滿足性能（熱處理）與表面質(zhì)量（涂鍍、精整）要求，是冶金行業(yè)的深加工工序，要求很高。 冷軋工藝包括幾部分：一般講，主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線（包括罩式爐和連退），單機架和雙機架平整線，表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線，及精整線等，此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會有：鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線，冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品。