高精密液壓無縫鋼管在使用中的優(yōu)越性。

目前，液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要有不銹鋼管、普通無縫鋼管和DIN2391高精密液壓鋼管三種。

不銹鋼無縫管雖然有著優(yōu)越的機(jī)械性能，但由于價格昂貴，精度低，未能得到普遍使用。

而普通無縫鋼管雖然使用普遍，但其機(jī)械性能較差，精度較低，使用之前通常要經(jīng)過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長時間串油、試漏，工序復(fù)雜、費時、費材不可靠，且始終未能徹底清除管內(nèi)殘留物，成為整個液壓系統(tǒng)隨時發(fā)生故障的一大隱患。椐統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的。

小口徑精密無縫鋼管庫存回落 供應(yīng)壓力同比去年下降，不管是大口徑市場也好，還是小口徑市場也罷，上一周進(jìn)入下降通道，雖然當(dāng)前降幅普遍較弱;但對于持續(xù)增加十周的國內(nèi)精密無縫鋼管市場而言，無疑是重大利好，標(biāo)志著需求基本面的啟動。與此同時，當(dāng)前我國精密無縫鋼管社會庫存較去年同期低了約161萬噸，在上游鋼廠生產(chǎn)相當(dāng)?shù)谋尘跋?，精密無縫鋼管社會庫存同比下降反應(yīng)當(dāng)前鋼材真實需求略好于去年同期;隨著后期下游企業(yè)進(jìn)一步到位，我們認(rèn)為去庫存還將繼續(xù)提速，在市場供應(yīng)壓力偏弱的情況下，不排除鋼價好于去年同期的走勢出現(xiàn)。

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不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。  

在鉻的添加量達(dá)到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種'鈍化膜'，繼續(xù)起保護(hù)作用。  

因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

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加工硬化具有非常重要的實際意義，它是強(qiáng)化金屬（提高強(qiáng)度）的方法之一，對純金屬以及不能用熱處理方法強(qiáng)化的金屬來說尤其重要。例如坦克履帶、礦石破碎機(jī)襯板之所以具有高耐磨性，冷彈簧在卷制后之所以能具有高彈性，冷拔鋼材之所以具有高強(qiáng)度等，都是加工硬化的結(jié)果。另外，加工硬化也給金屬的冷加工生產(chǎn)，創(chuàng)造了條件。因為金屬在冷加工過程中硬化到一定程度就不能再繼續(xù)加工，所以在一定條件下不致因變形而發(fā)生斷裂。

加工硬化提高了變形抗力，給鋼管金屬的繼續(xù)加工帶來困難。為了消除加工硬化必須在加工過程中進(jìn)行專門的熱處理，鋼管金屬經(jīng)再結(jié)晶軟化之后才能繼續(xù)進(jìn)行加工。