山東榮世機械有限公司
主營產(chǎn)品: 園林和高空作業(yè)機械
裝箱移動登車橋生產(chǎn)廠家-叉車移動登車橋-榮世
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟南市
主營產(chǎn)品
山東榮世機械有限公司坐落于中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)——山東省濟陽縣,公司注冊資金1000萬元,年生產(chǎn)總值5000萬元。近年來公司先后被評為濟南市守合同重信用企業(yè),市級高新技術(shù)企業(yè)。榮世公司主要從事液壓升降平臺、升降機、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個大類,三十多個品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機、無障礙升降機、車載式綠籬修剪機、電動平板車、升降舞臺等產(chǎn)品;
移動式液壓登車橋是叉車對貨車裝卸貨時,叉車從地面直接行駛至車廂的專用設(shè)備,它可以隨時轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場地,實現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可以將移動式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過登車橋,行駛于貨車與地面之間,實現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力,不需外接動力電源。搖動手動泵,坡道傾斜角度增大,旋轉(zhuǎn)打開液壓閥,坡度角度減小。從而實現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié),滿足不同高度車輛要求。
山東榮世機械有限公司坐落于中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)——山東省濟陽縣,公司注冊資金1000萬元,年生產(chǎn)總值5000萬元。近年來公司先后被評為濟南市守合同重信用企業(yè),市級高新技術(shù)企業(yè)。榮世公司主要從事液壓升降平臺、升降機、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個大類,三十多個品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機、無障礙升降機、車載式綠籬修剪機、電動平板車、升降舞臺等產(chǎn)品;
說到移動登車橋的生產(chǎn)過程,相信大家會很感興趣,其實任何機械類的產(chǎn)品生產(chǎn)流程其實都是差不多的.
首頁在生產(chǎn)登車橋之前就是比須要有相關(guān)的技術(shù)圖紙,這是第1部,如果沒有技術(shù)圖紙,那么任何產(chǎn)品都無從下手進行生產(chǎn),所以圖紙是第1部.
第二,就是要準備所有生產(chǎn)登車橋相關(guān)的設(shè)備和材料.有句話說的好,機會是留給有準備的人的,想要生產(chǎn)一部好的移動登車橋,那么準備工作也是不了的.當所有的一切都準備好了以后才可以開始進行生產(chǎn)了.
生產(chǎn)登車橋的第1步,那就是進行下料,下料的話,一般都是通過據(jù)床根據(jù)圖紙對鋼材進行切據(jù)進所需材料.
然后就是整個登車橋進行焊接,當主體框架焊接完成以后,就是鋪上網(wǎng)格板,然后再進行焊接,再就是對液壓設(shè)備進行安裝,登車橋輪胎的安裝。
等所有設(shè)備安全完成以后,就是進行登車橋噴漆,然后就是進行登車橋的性能測試,看是否能達到客戶的要求,及相關(guān)參數(shù)是否合格,如果有些方面不符合客戶要求,那么需要進行處理,直到滿足客戶要求及相關(guān)參數(shù)合格為止。最后才是進行發(fā)貨。
山東榮世機械有限公司坐落于中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)——山東省濟陽縣,榮世公司主要從事液壓升降平臺、升降機、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個大類,三十多個品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機、無障礙升降機、車載式綠籬修剪機、電動平板車、升降舞臺等產(chǎn)品;
移動式液壓登車橋必須掌握的幾個度
長度,移動登車橋一般全長10米左右,根據(jù)噸位的不同,承載重量不同,6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空場的地面擺放使用。
坡度,移動登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進行貨物裝卸坡度長度也有所不一,有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。
寬度,移動式登車橋還必須有一定的自身寬度,如何寬度太小不利于叉車行駛裝卸貨物,寬度太大則有占據(jù)一定空間,大可不必。所以一個合理的寬度是很必要的,通常情況下移動登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm。而移動登車橋?qū)挾葎t分內(nèi)寬與總寬,內(nèi)寬我們已經(jīng)說過是通道寬度,總寬主要是兩邊的護欄的寬度加上通道寬度。在使用上總寬可以忽略不計,大家還是關(guān)心內(nèi)寬也就是所以的通道寬度。