高空升降平臺(tái)車日常維護(hù)小技巧：
1、作業(yè)車在潤(rùn)滑不良的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致作業(yè)車的功能失常和結(jié)構(gòu)損壞。確認(rèn)每處滑動(dòng)和鉸接點(diǎn)潤(rùn)滑良好。禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑后，將多余的潤(rùn)滑劑除去，以避免沾染碎屑和灰塵。在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣情況下，增加潤(rùn)滑的頻次。
2、對(duì)整個(gè)作業(yè)車的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭沒有損壞，沒有滲漏。否則，使用制造商提供的備件更換損壞的管件或密封件。
3、為避免損壞液壓系統(tǒng)，不要混用同性質(zhì)的油，作業(yè)車工作1000h后應(yīng)更換液壓油，換油時(shí)將油箱清洗晾干后，方可裝入新油。之后將油箱上的回油管拆下，接入另一容器，使油泵工作，依次操縱各機(jī)構(gòu)，用新油將舊油頂出，使整個(gè)油路都充滿新油后，再將回油管接至油箱上，同時(shí)補(bǔ)充新油至規(guī)定位置。
4、檢查作業(yè)車主要結(jié)構(gòu)件有無(wú)裂紋和損壞，如果出現(xiàn)問題，不要使用作業(yè)車，要及時(shí)聯(lián)系制造商或請(qǐng)到專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行維修。
5、檢查所有的控制裝置工作是否正常，開關(guān)和比例手柄是否接觸良好，運(yùn)動(dòng)和工作速度是否平穩(wěn)。檢查電纜有無(wú)損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無(wú)拉傷，鍍鉻層有無(wú)剝落，或有無(wú)接頭漏油。檢查油缸鉸接處運(yùn)動(dòng)情況是否正常。
6、檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油是否有泄漏，是否有不正常噪音、殼體溫升過快現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，應(yīng)檢查殼體內(nèi)油量，潤(rùn)滑油不足時(shí)，加注潤(rùn)滑油。發(fā)現(xiàn)有不正常聲響和溫升過快現(xiàn)象，及時(shí)修理。更換回轉(zhuǎn)減速機(jī)和起升減速機(jī)的潤(rùn)滑油。

移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的維護(hù)步驟是怎樣的呢？
一、保持液壓系統(tǒng)清
移動(dòng)式升降平臺(tái)中的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔，有的有縫隙等；若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：加油和維修，保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。
可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
①加油時(shí)
液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清。大家不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
②保養(yǎng)時(shí)
移動(dòng)式升降平臺(tái)的拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)；先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。
液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。大家要選用包裝完好的正品濾芯，換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清濾清器殼內(nèi)底部污物。
二、做好液壓系統(tǒng)的清洗工作
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

升降平臺(tái)安全保護(hù)裝置如下：
1.工作臂限位：當(dāng)工作臂到極限位置時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停止動(dòng)作，防止意外事故發(fā)生;
2.動(dòng)作速度控制：采用進(jìn)口電液比例手柄控制，動(dòng)作速度可微調(diào)，無(wú)級(jí)調(diào)速;
3.設(shè)置垂直支腿支撐力檢測(cè)裝置：在作業(yè)中，當(dāng)某個(gè)支腿不受力時(shí)，所有動(dòng)作自動(dòng)停止，防止車輛傾翻;
4.感應(yīng)式自動(dòng)上下車互鎖：當(dāng)在操作工作臂時(shí)鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生;
5.油缸止回縮裝置：防止工作臂、工作斗自動(dòng)下落，保證動(dòng)作平穩(wěn);
6.支腿止回縮裝置：有效防止支腿回縮;
7.過載保護(hù)：當(dāng)平臺(tái)超載時(shí)，安全系統(tǒng)報(bào)警提示，歐標(biāo)CE的升降機(jī)還會(huì)切斷電源，停止平臺(tái)提升或橫向伸展;
8.安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時(shí)使用。
9.斗臂防撞：配置斗臂防撞裝置，可有效防止收放工作臂時(shí)，因過度動(dòng)作發(fā)生的工作臂和工作斗相撞現(xiàn)象，提高產(chǎn)品使用壽命;
10.傾斜報(bào)警：當(dāng)高空作業(yè)升降平臺(tái)處于傾斜角度大于安全設(shè)定值時(shí)，設(shè)備會(huì)報(bào)警，CE的升降平臺(tái)還會(huì)切斷電源，停止平臺(tái)提升或橫向伸展等動(dòng)作;
11.起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實(shí)時(shí)檢測(cè)起重量;
12.應(yīng)急泵：配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動(dòng)完成車輛臂架、支腿回收到位;
13.緊急停止裝置：當(dāng)有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，一鍵停止所有動(dòng)作;

剪式升降平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力剪式升降平臺(tái)使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使的高空作業(yè)效率更高，安全更保障。
剪式升降平臺(tái)能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。
高空剪式升降平臺(tái)（高空升降裝置）適用于許多不同的領(lǐng)域，大型作業(yè)平臺(tái)的工作高度可從6至34米選擇: 應(yīng)用于建筑、航天、石化、飛機(jī)維修、大型工廠、造船工業(yè)以及其他各項(xiàng)領(lǐng)域。
液壓升降平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)設(shè)備。
剪叉式升降平臺(tái)的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。
剪叉式升降平臺(tái)使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。
升降臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)車的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。