航模管

加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長(zhǎng)度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度μ m

冷拔 40-320 ≤ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

航模管

液壓缸筒內(nèi)徑表面瑕疵如何修復(fù)針對(duì)這一問(wèn)題，可以使用以下方法進(jìn)行修復(fù)：

1、選用優(yōu)質(zhì)的熱軋管坯料

      從原料進(jìn)行控制，冷拔管的麻點(diǎn)瑕疵均是由于熱軋管引起，通過(guò)選用銹蝕程度低、厚壁均勻的熱軋管，可以減少麻點(diǎn)缺陷，提高20#液壓缸筒的成型率。

2、對(duì)熱軋管內(nèi)孔進(jìn)行清潔處理

      有關(guān)專家指出，在對(duì)熱軋管冷拔前如若采取探傷以及內(nèi)表面缺陷的清潔處理后，可以保證冷拔管內(nèi)孔無(wú)麻點(diǎn)等缺陷，使絎磨的加工余量達(dá)到小，從而降低生產(chǎn)成品，提高生產(chǎn)效率，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、英國(guó)、德國(guó)等生產(chǎn)企業(yè)均是采用這樣的生產(chǎn)方式。

航模管

對(duì)熱軋管內(nèi)孔進(jìn)行清潔處理在對(duì)熱軋管冷拔前如若采取探傷以及內(nèi)表面缺陷的清潔處理后，可以保證冷拔管內(nèi)孔無(wú)麻點(diǎn)等缺陷，使絎磨的加工余量達(dá)到小，從而降低生產(chǎn)成品，提高生產(chǎn)效率。

3、提高冷拔程度，加大變形量 為了減小絎磨磨削余量，達(dá)到減少麻點(diǎn)瑕疵缺陷的目的，需在20#液壓缸筒加工過(guò)程中增加管材的冷拔變形次數(shù)，加大總變形量。