
建合加工地鐵鋼管柱-混凝土鋼筋地埋鋼管柱栓釘焊接廠家
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滄州建合管道設(shè)備有限公司
店齡5年
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孫建磊 銷售經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省滄州市
【產(chǎn)品簡介】
地鐵鋼管柱隨著城市軌道交通的高速發(fā)展,地鐵車站的建筑結(jié)構(gòu)形式也在不斷的發(fā)展、創(chuàng)新??臻g高、柱距大、廳臺聯(lián)通的優(yōu)美“大空間”建筑形式開始進(jìn)入到地下地鐵車站中,而輕質(zhì)、高強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)也隨之在地鐵車站中開始逐步應(yīng)用。由于鋼結(jié)構(gòu)的多變性,使得其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,采用常規(guī)泵送高拋澆筑工藝在施工過程中無法進(jìn)行混凝土振搗,導(dǎo)致管柱內(nèi)混凝土產(chǎn)生空洞,影響整個(gè)柱體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,同時(shí)在寬大明挖地鐵車站施工中,混凝土從地面到地下長距離運(yùn)輸后,澆筑質(zhì)量難以保證。為確保異型鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土澆筑的密實(shí)性,采用混凝土頂升的施工方式進(jìn)行對鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土灌注,該方法施工簡便快捷,縮短了施工工期,提高了混凝土澆筑質(zhì)量,并對今后類似的地鐵車站異型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)混凝土澆筑施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。
