找商網手機端:m.zhaosw.com
宣威電動平車廠家-電動平板車-動力強勁
價格
訂貨量(臺)
¥12000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 杜明慎
쑥쑝쑡쑣쑤쑝쑦쑞쑟쑞쑢
發(fā)貨地 重慶市九龍坡區(qū)
在線客服
商品參數
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
類別 電動平車
材質 鋼板
載重 5噸-100噸
懸臂長度 10米
報價方式 按實際訂單報價為準
供貨方式 廠家直銷
售后服務 全國聯(lián)保
用途 用于大、中、小型工件運輸作業(yè)的輔助
加工定制 是
廠址 重慶市九龍坡區(qū)火炬大道
商品介紹
電動平車無電源顯示:
1、不通電:電系統(tǒng)是否對電動平車電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
2、電壓過低:電動平車端電壓比額定電壓低10%以上,電動平車起動轉矩過小,使電動平車無法運動,而無法工作,檢查時,用萬用表或電壓表等測量電動平車輸入端電壓。
電動平車的優(yōu)點及其用途:
具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的運輸工具。
軌道電動平車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術參數為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格。
在日常使用過程中,電動平車的常見故障就是意外停車,下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。
超負荷停車:因為每款電動平車都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會出現(xiàn)一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來.
電涌保護停車:我公司生產的電動平車都有一個電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候,電涌保護裝置就會切斷車的供電,保護電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護開關按下就可恢復使用.
軌道故障:電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道,假如軌道保養(yǎng)不當出現(xiàn)摩擦力增大,斷口,突出等情況,電動平車都無常運行只能出現(xiàn)停車情況.
這幾個都是常見的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯(lián)系處理.
電動平車的控制偏差應取正向偏差,即車面高于基準水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車體水平性變好。運轉時,車體的振動是以基準水平面為面上下微振。由此分析得出,整個車面水平不宜取負偏差,因平裝后車面實際水平還將下偏,偏離基準水平面將更大,不利于長期運轉。建議采用拋物線形曲線統(tǒng)調,既車頭車尾均在基準水平面上,車面中間部分是連續(xù)均勻向上撓的曲線,且正偏差值在車面中部。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
1、不通電:電系統(tǒng)是否對電動平車電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
2、電壓過低:電動平車端電壓比額定電壓低10%以上,電動平車起動轉矩過小,使電動平車無法運動,而無法工作,檢查時,用萬用表或電壓表等測量電動平車輸入端電壓。
電動平車的優(yōu)點及其用途:
具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的運輸工具。
軌道電動平車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術參數為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格。
在日常使用過程中,電動平車的常見故障就是意外停車,下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。
超負荷停車:因為每款電動平車都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會出現(xiàn)一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來.
電涌保護停車:我公司生產的電動平車都有一個電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候,電涌保護裝置就會切斷車的供電,保護電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護開關按下就可恢復使用.
軌道故障:電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道,假如軌道保養(yǎng)不當出現(xiàn)摩擦力增大,斷口,突出等情況,電動平車都無常運行只能出現(xiàn)停車情況.
這幾個都是常見的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯(lián)系處理.
電動平車的控制偏差應取正向偏差,即車面高于基準水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車體水平性變好。運轉時,車體的振動是以基準水平面為面上下微振。由此分析得出,整個車面水平不宜取負偏差,因平裝后車面實際水平還將下偏,偏離基準水平面將更大,不利于長期運轉。建議采用拋物線形曲線統(tǒng)調,既車頭車尾均在基準水平面上,車面中間部分是連續(xù)均勻向上撓的曲線,且正偏差值在車面中部。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
聯(lián)系方式
公司名稱 重慶捷億達起重設備有限公司
聯(lián)系賣家 杜明慎 (QQ:792426988)
電話 쑥쑝쑡쑣쑤쑝쑦쑞쑟쑞쑢
手機 쑥쑝쑡쑣쑤쑝쑦쑞쑟쑞쑢
地址 重慶市九龍坡區(qū)