小吊車漏油的原因和修理方法有哪些

吊車液壓機滲油是很普遍的常見故障之一，一般僅有漏氣和外露二種狀況產(chǎn)生。1、漏氣的緣故也是有2個：一是液壓缸與活塞桿間的填料密封O形圈毀壞或脆化二是活塞桿與缸壁間的動密封性無效。

處理這兩個常見故障的規(guī)范規(guī)定便是活塞桿停在某一部位內(nèi)挪動的間距不能過大，假如過大就視作漏氣比較嚴重，就需要立即拆換O型圈；假如活塞桿與缸壁件產(chǎn)生漏氣，就需要拆換直徑比原先規(guī)格大一點的新活塞桿，那樣就靈活運用U型密封環(huán)的延展性，具有原始密封性功效，可是新生產(chǎn)加工的活塞桿的增長值均不可過大，不然活塞桿塞不進主缸。

2、外露的緣故也是有2個：

一是發(fā)動機缸體和軸承端蓋結(jié)合部的O形圈毀壞或脆化；

二是液壓缸與導向性套相對速度表層間滲油。工作中時小量的漏水可降低摩阻，但不工作中時油也會漏水那便是常見故障了，緣故是液壓缸與導向性套間的Y形密封環(huán)毀壞，密封環(huán)毀壞或脆化就務(wù)必拆換新的；如果是液壓缸被挫傷，就較為非常容易解決了，可以用車用汽油將桿身清理整潔，直到干躁后再用101型AB膠涂在被挫傷的管溝、坑點處，一定要使管溝、坑點處朝下，防止膠外流，后將液壓缸油套封在液壓缸上往復式挪動2次，把不必要的膠刮去，等膠徹底凝結(jié)后就可投入應用；導向性套有裂痕或損壞比較嚴重時，要拆換內(nèi)徑比原先標準尺寸小0.15-0.20毫米的新導向性套，這般既能裝上Y形密封環(huán)，又可填補液壓缸損壞等缺點。