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日本KOYO調(diào)心滾子軸承

〈特點〉

?該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有鼓形凸面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，

 分為R（RR）、RH(RHR)和RHA三種型式。

?因為外圈滾道面為球面而具有調(diào)心性能，所以可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心

 偏移。

?可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。?圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可便于軸上的裝拆。

〈主要適用保持架〉

?銅合金切制保持架?鋼板沖壓保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋機(jī)齒輪箱座、軋機(jī)輥子、破碎機(jī)、振動篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、帶座調(diào)心軸承

日本KOYO軸承代理商 KOYO深溝球軸承特價促銷 原裝進(jìn)口 正宗品質(zhì) 大量庫存 現(xiàn)貨供應(yīng)

多級泵長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會泛起軸承過熱的情況，那么詳細(xì)哪些情況會引起軸承過熱呢?

   1.安裝或檢驗時泵軸與電機(jī)軸是否同心,泵軸與電機(jī)軸不同心引起造成軸承過熱。

   2. KOYO軸承損壞,使軸承過熱.更換新軸承。

   3.填料老化,劃傷軸套產(chǎn)生過熱傳遞熱影響到軸承發(fā)燒。

   4.軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。

   5.多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。

   6.油槽內(nèi)潤滑油變質(zhì)或進(jìn)水,也能使軸承過熱。

   7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過熱。

   8.多級泵產(chǎn)氣憤蝕使泵體，軸承過熱等。

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干凈軸承的重要性：

保持軸承及潤滑的干凈是很重要的。

檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時，務(wù)必更換掉，不良的油封會導(dǎo)致軸承的損壞及導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)。

檢查潤滑劑

沾上點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一薄層潤滑劑 ，然后封光檢查。

更換潤滑劑

機(jī)油潤滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，可能的話，再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油，機(jī)油在使用前先經(jīng)過濾。

潤滑脂潤滑的軸承在更換潤滑脂時應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位，因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。

后就是要檢查進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動時的溫度