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催化劑評(píng)價(jià)裝置基于還原反應(yīng)的研究

關(guān)于催化劑評(píng)價(jià)裝置與還原反應(yīng)，以氧化石墨烯、明膠為原料，經(jīng)冷凍干燥及高溫碳化之后，得到了從明膠中得到的摻雜氮的碳片層包裹氧化石墨烯的新型催化劑。利用掃描電鏡、透射電鏡、X-射線衍射儀和旋轉(zhuǎn)環(huán)盤電極表征了化合物的物理特性和氧氣還原反應(yīng)的催化性能。在氧氣飽和的0.10 mol/L KOH電解液中，該化合物對(duì)氧還原反應(yīng)表現(xiàn)出明顯的電催化性能，起始電壓為?0.11 V，在燃料電池和金屬空氣電池領(lǐng)域有潛在應(yīng)用前景。

由于燃料電池不僅具有比鋰離子電池更大的能量密度，而且還具有低成本、安全可靠、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，被認(rèn)為是新一代能量儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)換裝置。作為燃料電池的陰極反應(yīng)，反應(yīng)非常遲緩，需用催化劑促進(jìn)其反應(yīng)進(jìn)程。金屬Pt基催化劑由于其優(yōu)異的催化性能，一直被認(rèn)為是促進(jìn)ORR的zui佳催化劑。然而金屬Pt價(jià)格高昂，資源匱乏，限制了燃料電池的規(guī)?；a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用。因此，人們在開發(fā)低成本、性能高的催化劑方面進(jìn)行了積極探索，其中，在堿性介質(zhì)中具有良好性能的摻氮碳基復(fù)合材料受到了廣泛關(guān)注。石墨烯因具有優(yōu)異的電學(xué)性能常被用來制備ORR催化劑材料，然而石墨烯制備工藝復(fù)雜、所需強(qiáng)酸對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，且生產(chǎn)成本較高。因此，摻氮石墨烯/碳基復(fù)合材料不僅體現(xiàn)出石墨烯優(yōu)異電學(xué)性能，也大大降低了催化生產(chǎn)成本。

關(guān)于催化劑評(píng)價(jià)裝置與還原反應(yīng)的的關(guān)系以氧化石墨烯、明膠為原料，在明膠水溶液中充分分散，經(jīng)冷凍干燥及高溫碳化后得到摻氮石墨烯/碳基氧氣還原催化劑。利用XRD和SEM、TEM對(duì)催化劑的相結(jié)構(gòu)和微觀形貌進(jìn)行表征。在氧氣飽和的0.10 mol/L的KOH電解液中，利用催化劑評(píng)價(jià)裝置評(píng)價(jià)了復(fù)合催化劑對(duì)ORR的催化性能。

催化劑評(píng)價(jià)裝置

萊帕克教學(xué)儀器廠家淺析工程教育專業(yè)認(rèn)證中實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐要求

工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高校畢業(yè)生的能力提出了具體要求,實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用力的重要途徑.針對(duì)當(dāng)前地方本科院校電子技術(shù)實(shí)踐教學(xué)存在的問題,構(gòu)建了培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力的電子技術(shù)實(shí)踐教學(xué)體系.通過對(duì)電子技術(shù)實(shí)踐課教學(xué)內(nèi)容,教學(xué)手段,考核方法等改革,形成了分專業(yè),分階段,分層次,由淺入深,由簡單到綜合,由學(xué)習(xí)到創(chuàng)新的實(shí)踐教學(xué)模式,將"實(shí)物"教學(xué)理念貫穿始終.實(shí)踐表明,這些改革措施提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和工程素質(zhì),也促進(jìn)了理論課教學(xué)。

試驗(yàn)設(shè)備

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非均相分離演示實(shí)驗(yàn)裝置

化工原理實(shí)驗(yàn)裝置流體流動(dòng)阻力測定實(shí)驗(yàn)

萊帕克簡述化工原理實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)操作步驟及安全注意事項(xiàng)

（1）排管路中的氣泡。打開閥門，排除管路中的氣泡，直至流量計(jì)中的水不含氣泡為至，然后關(guān)閉閥門。

（2）壓差傳感器排氣及調(diào)零。排除兩個(gè)壓差傳感器內(nèi)氣泡時(shí)，只要打開壓差傳感器下面的考克，當(dāng)軟管內(nèi)水無氣泡時(shí)，排氣結(jié)束，此過程可反復(fù)多次，直至無氣泡為至。壓差傳感器排氣結(jié)束后，用螺絲刀調(diào)節(jié)壓差傳感器背后Z旋扭，使相應(yīng)的儀表數(shù)字顯示在0左右，壓差傳感器即可進(jìn)入實(shí)驗(yàn)狀態(tài)。

（3）U形壓差計(jì)內(nèi)及它們連接管內(nèi)的氣泡的排除。關(guān)閉倒U形壓差計(jì)上方的放空閥，打開U形壓差計(jì)下方的排水考克，再打開U形壓差計(jì)下方與軟管相連的左右閥，關(guān)閉左右閥中間的平衡閥，直到玻璃管中水不出現(xiàn)氣泡，然后關(guān)閉U形壓差計(jì)下方與軟管相連的左右閥，打開上方的放空閥和下方的排水考克，令玻璃管內(nèi)水位下降到適當(dāng)高度，再打開左右閥中間的平衡閥，倒U形壓差計(jì)兩玻璃管內(nèi)的水位會(huì)相平，否則重復(fù)上過排汽過程，直至兩玻璃管內(nèi)的水位相平。測定光滑管直管阻力、粗糙管直管阻力、局部阻力的三個(gè)倒U形壓差計(jì)的排氣方法相同，再此不再一一介紹。特別注意的是，實(shí)驗(yàn)過程不能碰撞玻璃管，以免斷裂。

（4）直管阻力的測定。打開閥2，關(guān)閉閥3，調(diào)節(jié)閥6，流量從2m3/h開始，分別記錄相應(yīng)的光滑管及粗糙管的倒U形壓差計(jì)兩玻璃管內(nèi)的指示劑高度差，流量每次增加1 m3/h,直至zui大流量。在測量過程應(yīng)密切注意轉(zhuǎn)子流量計(jì)中的流量變化，因?yàn)樗奶讓?shí)驗(yàn)裝置的水流量會(huì)相互干擾。

（5）局部阻力的測定。關(guān)閉閥2，排開閥3，調(diào)即閥6，取三個(gè)不同的流量，如2、3、4m3/h,記錄相應(yīng)指示劑高度差。水溫可在zui后測，測一次即可。