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集裝箱建筑的分類

隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國外的設(shè)計事務(wù)所通過液壓技術(shù)來使集裝箱的兩側(cè)面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營造更加寬敞通透的室內(nèi)環(huán)境，擴展了內(nèi)部空間，形成一種可移動可變化的住宅。

集裝箱通過設(shè)計改造可以成為一個單獨的建筑單元體，又可以通過擴建來解決空間的可變性需求，同時也增加了建筑的趣味性。集裝箱建筑的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的創(chuàng)新性與科學(xué)合理性。

集裝箱建筑在國內(nèi)雖早已出現(xiàn)，由于應(yīng)用領(lǐng)域的局限性，很少被人們所關(guān)注，也更難以形成建筑業(yè)務(wù)。在集裝箱建筑的設(shè)計上，早期是沒有專業(yè)設(shè)計師的介入的，只有建造業(yè)主與建造工人自發(fā)的施工，沒有專業(yè)規(guī)劃和設(shè)計概念，對改造技術(shù)條件、環(huán)境場地、功能需求等都沒有特別地選擇和設(shè)計。

集裝箱建筑用途大致可分為以下幾類：

工程建設(shè)相配套的建筑用途；

與交通運輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；

與緊急突發(fā)事件和自然災(zāi)害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。

集裝箱有什么優(yōu)勢

港口、船舶、集裝箱，是進出口海運運輸不可缺少的組成部分。只要提起海運，反應(yīng)就是空間寬闊的集裝箱。其實集裝箱不僅僅用在海運，它的適用范圍很廣，可實現(xiàn)在海、陸、空運輸中的通用互換。集裝箱通常用來做什么又有什么優(yōu)勢呢?

集裝箱運輸方式是一種效率的運輸方式

這種效率主要體現(xiàn)在兩個方面：

1、是時間上的效率：由于集裝箱在結(jié)構(gòu)上是高度標準化的，與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標準化的，因此在各種運輸工具之間換裝與緊固均極迅捷，大大節(jié)省了運輸時間;

2、是經(jīng)濟上的效率：集裝箱運輸可以在多方面節(jié)省裝卸搬運費用、包裝費用、理貨費用、保險費用等，并大幅降低貨物破損損失。這些都決定了集裝箱是一種效率的運輸方式。

特種集裝箱設(shè)備箱介紹

工業(yè)設(shè)備需要特定的場所安放，安放的環(huán)境也必須符合要求。但很多時候，廠房空間已經(jīng)使用或規(guī)劃完畢，新增加的設(shè)備并沒有安放的空間。或者，有些時候，這些設(shè)備要經(jīng)常性的移動。那么集裝箱作為載體就非常合適了。尺寸就是按照20/40英尺標準海運集裝箱尺寸，可以根據(jù)客戶要求定制。

設(shè)備集裝箱需要根據(jù)設(shè)備的運行環(huán)境，進行特定的改造。如機器運轉(zhuǎn)時對溫度、濕度、通風、震動、噪音等因素要求比較高，有些還會產(chǎn)生廢油，廢水等需要回收的物質(zhì)。有些設(shè)備會比較重，大大超出了標準集裝箱的承受范圍。有些需要預(yù)留檢修口，等等。

針對不同的設(shè)備的不同需求，我們一一攻關(guān)，確保集裝箱產(chǎn)品符合規(guī)格。我們有一大批經(jīng)驗豐富的設(shè)計師、工程師，確保我們集裝箱能完全符合設(shè)備的要求，維護的要求。