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剎車鼓的特點

1. 凹槽可以阻斷部分表層裂紋的自由延展，

2. 凹槽可以抵抗鼓體的熱漲變形，保持高溫狀態(tài)的固有形狀。

3. 凹槽為鼓體的中心部位建立了排熱通道。

4. 凹槽能克服油、水浸濕造成的打滑，預防剎車失靈。

5 螺旋凹槽制動鼓能夠延長剎車的使用壽命。

寬帶摩擦與間歇摩擦能真實控制鼓體溫度的升高， 低溫對車輛制動非常有利，也進一步證明在制動鼓壁開設螺旋凹槽的安全性和科學性。

鼓式剎車

優(yōu)點

自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度 (當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能只有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。

成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最xian用于 剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。

缺點

由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內(nèi)，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。

鼓式剎車的優(yōu)點：

 1、有自動剎緊的作用，使剎車系統(tǒng)可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。2、手剎車機構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。3、零件的加工與組成較為簡單，而有較為低廉的制造成本。

鼓式剎車的缺點： 

 1、鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發(fā)生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時，要盡量避免連續(xù)剎車造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱現(xiàn)象。2、剎車系統(tǒng)反應較慢，剎車的力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車動作。3、構(gòu)造復雜零件多，剎車間隙須做調(diào)整，使得維修不易。