東莞市明泰工業(yè)皮帶有限公司主營：流水線設(shè)備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

輸送帶的傳動原理

傳動滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借助于它和輸送帶之間的摩擦力，帶動輸送帶運(yùn)動。輸送帶在運(yùn)動中與傳動滾筒開始接觸到離開滾筒有一段圓弧，稱為圍包弧。當(dāng)輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，并非整個(gè)圍包弧都傳遞牽引力，由于輸送帶具有彈性，實(shí)際傳遞牽引力的弧段比圍包弧要小，叫利用弧。在利用弧范圍內(nèi)，輸送帶的張力按照對數(shù)螺旋規(guī)律變化，在這個(gè)區(qū)段進(jìn)行力的傳遞。輸送帶與觸點(diǎn)滾筒接觸時(shí)的張力，當(dāng)輸送帶進(jìn)入利用弧后，其張力沿滾筒旋轉(zhuǎn)方向開始變小，因而輸送帶有回縮現(xiàn)象，在滾筒上產(chǎn)生彈性滑動。剛開始，這種滑動僅表現(xiàn)為輸送帶變形，因?yàn)檩斔蛶閺椥约?，?nèi)表面與滾筒之間有摩擦力的作用，變形較小，外表面變形較大，使內(nèi)、外表面之間產(chǎn)生挪動。隨著轉(zhuǎn)角的增加，這種變形也隨之增大，當(dāng)變形達(dá)到極限時(shí)，輸送帶內(nèi)外表面與滾筒之間就產(chǎn)生相對滑動?；瑒拥揭欢ǔ潭龋I(yè)皮帶內(nèi)外表面與滾筒之間又趨于穩(wěn)定，不再滑移；而內(nèi)外表面又產(chǎn)生挪移，過程又重復(fù)，這種現(xiàn)象叫做“期迪克思”滑移現(xiàn)象。這種現(xiàn)象導(dǎo)致輸送帶內(nèi)側(cè)(非工作面)覆蓋膠及帆布受力較大，外側(cè)覆蓋膠及帆布變形較大。由于輸送帶接頭處強(qiáng)度低，導(dǎo)致輸送帶接頭處發(fā)生缺陷的機(jī)會增加。

pcv輸送帶打滑分析

1.在張緊和驅(qū)動滾筒上開槽，將其與輸送帶導(dǎo)向條之間良好配合，用以防輸送帶跑偏。        

2.為了有效解決輸送帶的打滑問題，當(dāng)輸送帶廠家輸送帶處于工作狀態(tài)時(shí)，需要一定的張緊力，采用螺旋式的張力可調(diào)的張緊機(jī)構(gòu)，其可靠性高。        

3.若輸送距離較遠(yuǎn)、負(fù)載大，在煤礦用帶式輸送機(jī)上安裝重力式張緊機(jī)構(gòu)以及側(cè)擋輥來解決輸送帶打滑以及跑偏問題。        

4.覆膠于輸送機(jī)的驅(qū)動滾筒外表層，借助于阿基米德螺旋線原理，形成螺旋式的橡膠托輥，并在同一軸線形成左右螺紋，利用滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的向內(nèi)的向心力，防止膠帶跑偏。

增加一條輔助輸送帶來壓緊帶式輸送機(jī)，也稱為夾送帶式輸送機(jī)，以便在輸送帶的支承部分增加一條輔助輸送帶。輔助輸送帶實(shí)際上是一個(gè)有動力的循環(huán)連續(xù)輸送帶。它與材料同步運(yùn)行。借助于輔助帶的重量和施加到其表面的壓力，裝載的材料被壓在傳送帶上，以防止其向下滑動并排放到上部開口，從而達(dá)到增加傳送傾斜度的目的。輔助輸送帶工作段的背面有許多加壓方法。一種是將托輥組放置在輔助輸送帶上一定距離處。托輥組的凹槽形狀不同。每個(gè)托輥組通過彈簧力、氣壓或液壓力緊緊地壓在輔助輸送帶上。對加壓裝置的要求是：有足夠的壓力來防止材料滑落。壓力無處不在；壓力應(yīng)該是彈性的。