耐磨鋼板
磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹，美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏全面的統(tǒng)計(jì)。
耐磨鋼板

20世紀(jì)70～80年代在國際上已形成系列并標(biāo)準(zhǔn)化。這類鋼是在低合金高強(qiáng)度可焊接鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它們一般采用軋后直接淬火并回火，或?qū)嵭锌剀?、控冷工藝進(jìn)行強(qiáng)化，可節(jié)約能源，且合金元素含量低，價格較便宜，但硬度高，耐磨，工藝性能尚可，由于具有了這些優(yōu)點(diǎn)使這類耐磨鋼板很受用戶歡迎。日、英、美等國的一些鋼鐵公司都生產(chǎn)這類耐磨鋼。耐磨鋼板

耐磨鋼板
強(qiáng)化技術(shù)磨損是發(fā)生在工件表面的過程，因此，強(qiáng)化工件表面就顯得十分重要。鋼的表面強(qiáng)化技術(shù)有著悠久的歷史，例如，滲碳技術(shù)至少可以追溯到兩干多年前中國的漢朝，而一千多年前的中國史書中已有關(guān)于碳氮共滲工藝的記載。近幾十年來，各種各樣的表面強(qiáng)化技術(shù)與裝備發(fā)展迅速，采取必要的表面強(qiáng)化及表面改性措施，不僅可以節(jié)約大量的原材料，而且可以賦予工件表面層以各種特殊的、作為整體材料難以得到的組織結(jié)構(gòu)與性能，從而取得異的耐磨性能和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。如今，表面強(qiáng)化技術(shù)已成為耐磨鋼(包括耐磨材料)的研究與應(yīng)用的一個重要發(fā)展方向。