16錳方管

16nm方管廠的產(chǎn)品保存條件及標(biāo)準(zhǔn)之合理堆碼、先進(jìn)先放

(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的條件下，做到按品種、規(guī)格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕；

(2)禁止在垛位附近存放對(duì)16nm無(wú)縫方管有腐蝕作用的物品；

(3)垛底應(yīng)墊高、堅(jiān)固、平整，防止材料受潮或變形；

(4)同種材料按入庫(kù)先后分別堆碼，便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則；

(5)露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形；

(6)堆垛高度，人工作業(yè)的不超過(guò)1.2m，機(jī)械作業(yè)的不超過(guò)1.5m，垛寬不超過(guò)2.5m；

(7)垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道一般為O．5m，出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定，一般為1.5～2．Om；

(8)垛底墊高，若倉(cāng)庫(kù)為朝陽(yáng)的水泥地面，墊高O．1m即可；若為泥地，須墊高O．2～0.5m。若為露天場(chǎng)地，水泥地面墊高O·3～O·5m，沙泥面墊高0.5～O．7m)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放，即口朝下，工字鋼應(yīng)立放，鋼管的I槽面不能朝上，以免積水生銹

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聊城市銘新存鋼材有限公司專業(yè)生產(chǎn)無(wú)縫方管鋼含有一定的合金元素，碳當(dāng)量值為0.39% ，具有一定的淬硬傾向，在大厚板和冷卻速度過(guò)快的情況下焊接，容易出現(xiàn)冷裂紋。此外，在大工藝參數(shù)焊接時(shí)，由于熱輸入過(guò)大，容易導(dǎo)致焊縫產(chǎn)生熱裂紋或出現(xiàn)熱影響區(qū)熱應(yīng)變脆化問(wèn)題。從無(wú)縫方管焊件結(jié)構(gòu)來(lái)看，矩形管長(zhǎng)度與截面比較大，屬細(xì)長(zhǎng)桿類，焊接過(guò)程中極易變形且變形情況復(fù)雜。因此，焊接變形控制成為難題。   1.矩形管組焊方案的確定 為滿足強(qiáng)度需要，此矩形管截面尺寸為300mm× 200mm，板厚3mm，設(shè)計(jì)要求扭曲及平行度等偏差≤1.2mm，制作技術(shù)難度較大。為此，通過(guò)調(diào)查研究，昀終確定利用板材對(duì)稱兩半折彎成槽形半殼，然后再采用CO2氣體保護(hù)焊焊接成形的制造工藝。 2.焊接工藝 (1)開(kāi) V形坡口 對(duì)稱的兩根槽形半管用大型折彎?rùn)C(jī)壓制成形，按工藝要求加工對(duì)接焊坡口，預(yù)留間隙拼接。焊接接頭的設(shè)計(jì)在焊接工程中是較薄弱的環(huán)節(jié)。 坡口形式對(duì)控制焊縫內(nèi)部質(zhì)量和焊接結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量有著很重要的作用。坡口設(shè)計(jì)必須考慮母材的熔合比、施焊空間、焊接位置和綜合經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題。

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石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的方矩管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

船舶用碳鋼方矩管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼方矩管。碳素鋼方矩管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼方矩管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

汽車半軸套管用方矩管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋方矩管。

柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔方矩管。

液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑方矩管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密方矩管。

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