感應(yīng)門的構(gòu)成法
1、平面幾何形體。它由四個以上的面構(gòu)成，各平面的交線互相關(guān)聯(lián)，形成一個空間。
感應(yīng)門
2、幾何曲面體。它由幾何曲面體構(gòu)成。它由幾何曲面線形邊的平面繞一直線的運(yùn)動，其軌跡就形成一個曲面體。

8、電耗?。河捎陂_門效率高，所需動力小，所以電耗極省；
感應(yīng)門
9、有限位開關(guān)，便于控制，限位準(zhǔn)確、穩(wěn)定，不使電機(jī)、機(jī)構(gòu)超負(fù)荷；
10、機(jī)構(gòu)承受應(yīng)力小，壽命長；
11、流線型外觀，小巧、美觀。

4、能開超寬門：由于工作于離大門樞軸的遠(yuǎn)處，并且作用力方向始終與開門方向相同，所以無論多寬的門均能輕松啟閉；
5、可使大門作0～360度超廣角自由啟閉；
6、自帶鎖定：大門關(guān)閉后，開門機(jī)能可靠自行鎖定，不必另加電鎖；
7、高智能化：由于本機(jī)自帶聯(lián)動電鎖，所以可自由設(shè)定左、右門開門順序，任意指定某扇門單開，遇阻反彈、遇堵自停，自動判定車或人離去后自動關(guān)門，并有增值接口可與地感器、讀卡器/密碼器構(gòu)成現(xiàn)代化的智能門禁系統(tǒng)

3、動力馬達(dá)：提供開門與關(guān)門的主動力，控制門扇加速與減速運(yùn)行。
4、門扇行進(jìn)軌道：就像火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。
5、門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運(yùn)行。
6、同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。