鞏義市恒展建筑機(jī)械廠主營(yíng)：生產(chǎn),機(jī)械設(shè)備,耐火材料,凈水材料
重物品上肩機(jī)
在的 情況下，在各種提升速度運(yùn)行時(shí)其爬行距離基本相等并且較短，因此電控系統(tǒng)十分復(fù)雜，提升機(jī)運(yùn)行速度一般也比主井低。提升機(jī)拖動(dòng)方式的 選擇應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的 要求。礦山副井提升機(jī)一般擔(dān)負(fù)運(yùn)輸人員、、設(shè)備等多種作業(yè)任務(wù)，同時(shí)，副井提升機(jī)又常常是多水平工作，?？克蕉唷；诟本嵘龣C(jī)這一繁重的工作，其運(yùn)行已成為關(guān)注的焦點(diǎn)。事故發(fā)生后，造成人員傷亡和設(shè)備損壞，甚至造成整個(gè)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)癱瘓。提升機(jī)的運(yùn)行具有監(jiān)視和保護(hù)功能，可以發(fā)出減速、前向和后向過(guò)繞、等信號(hào)，監(jiān)視脈沖和油箱位置的突然變化，監(jiān)控上、下井口的連續(xù)速度包絡(luò)線。在升降操作中，動(dòng)態(tài)顯示升降系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，包括轎廂位置、方向、行程、速度和速度曲線、運(yùn)行動(dòng)態(tài)畫(huà)面的轎廂、振動(dòng)臺(tái)位置等，使司機(jī)能夠掌握相關(guān)情況。重物品上肩機(jī)


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操作不正確

違反操作規(guī)程，不按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定超載使用，造成墜落事故。目前國(guó)產(chǎn)的升降平臺(tái)大部分都沒(méi)有設(shè)置超載限制保護(hù)器。有關(guān)這方央的設(shè)計(jì)原理的曾在雜志上報(bào)道過(guò)，但真正應(yīng)用到產(chǎn)品上質(zhì)量過(guò)關(guān)的。有特今后研究設(shè)計(jì)單位和工廠通力協(xié)作，進(jìn)行攻關(guān)，使超載限制保護(hù)器早日應(yīng)用到升降機(jī)上。

驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處的靠輪問(wèn)題

驅(qū)動(dòng)小齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合時(shí)，從受力情況可知，除了向上或向下的垂直力以外，還有互相推斥的水平力，也就是說(shuō)驅(qū)動(dòng)小齒輪的離開(kāi)齒條的力。較早生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置上，一般沒(méi)有設(shè)置靠近裝置。由于傳動(dòng)板的剛性和齒軸變形以及嚙合不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致驅(qū)動(dòng)小齒輪脫離與齒條嚙合面使墜落。1993年在上海寶鋼工地上使用的一臺(tái)升降平臺(tái)就是由于上壕原因而使墜落，造成一傷的重大事故。重物品上肩機(jī)

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提升機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)應(yīng)注意事項(xiàng) 

1.注意料斗、牽引鏈條及鏈輪的運(yùn)行情況，運(yùn)轉(zhuǎn)部分不得與其他固定部分發(fā)生碰撞及卡住現(xiàn)象，兩根鏈條運(yùn)行應(yīng)一致，料斗不允許歪斜。

2.各軸承的油溫是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)小時(shí)后，溫度不大于65°，潤(rùn)滑密封是否良好。

3.減速機(jī)有無(wú)過(guò)激響動(dòng)，有無(wú)滲油，聯(lián)軸器師傅安裝可靠，電氣控制是否正常，空載功率應(yīng)不超過(guò)額定功率35%。

4.仔細(xì)觀察逆止裝置，且電機(jī)運(yùn)行方向一致。

5.所有的緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，停車(chē)后應(yīng)特別注意料斗與鏈條之間固定螺栓的緊固情況。

6.在無(wú)負(fù)荷試車(chē)結(jié)束并任務(wù)滿意后，應(yīng)進(jìn)行為時(shí)16小時(shí)的負(fù)載試車(chē)，即在原設(shè)計(jì)的提升量及提升物的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。重物品上肩機(jī)