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JRB|JRC|JRD這三款可調增壓缸要怎么區(qū)分呢？

臺灣（東莞）玖容的三款可調增壓缸分別為：JRB力行程可調壓缸、JRC總行程可調增壓缸、JRD總行程及力行程可調增壓缸，這三款可調增壓缸要怎么區(qū)分呢？

JRB力行程可調壓缸的外形和JRA標準型壓缸看起來差不多，在JRA標準增壓缸的氣缸頂部多了一條可調桿，用來調節(jié)力行程（增壓行程）。

JRC總行程可調增壓缸從外形看，氣缸不再和油缸垂直連在一起，而是被拆分出來和油缸并行，明顯看到氣缸的底部有個高壓頭；儲油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直連在一起,而且在儲油筒頂部多了一條可調桿,用來調節(jié)總行程（預壓行程）。

JRD總行程及力行程可調增壓缸的(儲油筒、氣缸、油缸)結構布局和JRC總行程可調增壓缸一樣，而且在JRC總行程可調增壓缸的氣缸頂部多了一條可調桿，用來調節(jié)力行程（增壓行程）。

氣液增壓缸是否在后面那個行程增壓?

增壓缸可以在預壓行程增壓，也可以在增壓行程增壓，不一定要在后面那個行程增壓的。

增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

增壓缸遇到阻礙就開始增壓了，不用等行程走完才開始增壓。

增壓缸抵到工件后就增壓的，增壓缸都抵到工件了沒辦法繼續(xù)走完預壓行程的。

比如有些客戶說是把增壓缸總行程做100mm，增壓行程20mm，預壓行程就是80mm，預壓走到60mm抵到工件后就開始增壓?？蛻粽f預壓行程要那么長，實際都會留余量的，不可能固定這個行程的。

影響增壓缸壽命的關鍵在哪？

當我們選擇氣液增壓缸的型號時一定要選擇合適的型號，把要求盡量講清楚，以免對使用造成不便。影響增壓缸壽命的關鍵主要在于使用場合的環(huán)境質量、壓縮空氣的質量、以及使用頻率。環(huán)境切不可粉塵過多，溫度過高或過低，過高會加快密封件損壞，過低會導致液壓油流動性變差。壓縮空氣如含水分過多會導致液壓油乳化變質，含粉塵或顆粒會使增壓缸內部刮花，造成密封件加快損壞和內漏。使用頻率包括超壓和超過速度使用，增壓缸建議不要長期超過7KG氣源使用，長期高頻率高壓使用會加快密封件損壞，如標準型合理運行頻率為10-30次/分鐘為宜，快速型10-60次/分鐘為宜，超過速度使用一樣會造成密封件加速損壞。